1014-Tausch bei CD 380-Messfahrten
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Gleich zu Beginn der Lauftechnischen Messfahrten (für die CD 380) wurde die 1014.003 mit einen schweren Schaden untauglich, sodass Ersatz heran geschafft werden musste. Dieser wurde in der "Rail Cargo Austria" 1014.011 gefunden, die eigens aus Wien bei einem Güterzug bis Knittelfeld mitgegeben wurde. Aus diesem Grund mussten die ersten Pendelfahrten nur mit einer 1014er absolviert werden. Dadurch konnte die CD 380.006 auch als führende Lok beobachtet werden. Nach dem Eintreffen der 1014.011 konnte des Messprogramm im geplanten Rahmen abgewickelt werden.
CD 380.006 + 1014.014, SPROB 97703, bei Treibach-Althofen, 31.05.2011

1014.014 + CD 380.006, SPROB 97704, St. Veit an der Glan, 31.05.2011

1014.011 + CD 380.006 + 1014.014, SPROB 97705, Passering, 31.05.2011

1014.011 + CD 380.006 + 1014.014, SPROB 97707, Kappel am Krappfeld, 31.05.2011

1014.011 + CD 380.006 + 1014.014, SPROB 97704, bei St. Veit an der Glan, 01.06.2011

Galerie-Bilder von 1014.011:

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