Neuigkeiten aus dem Tullnerfeld
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Wie ein Lokalaugenschein am 26.09.2005 zeigt, schreiten die Arbeiten an den Tunnelbaustellen im Tullnerfeld zügig voran. Die am 11.8.2005 vorgestellte Tunnelbohrmaschiene ist schon einige Meter in die Röhre eingefahren, jedoch noch nicht im Betrieb. Einstweilen wurde, wie am ersten Foto ersichtlich, vor der zweiten Röhre das Bohrschild für die andere Maschine in liegender Position zusammengebaut. Bemerkenswert ist die Tatsache, das das Bohrschild für die erste Röhr rot-weiß lackiert war, das nunmehrige zweite die Farben blau-gelb trägt. Somit könnte es sich um die Landesfarben von Wien und Niederösterreich handeln!
An Triebfahrzeugen konnten fünf Schöma-Loks gesichtet werden, wobei die Lok Nr. L2 mit dem Transport von Schüttgutgestellen beschäftigt war. Auf zwei dieser Loks finden sich handgemalte Palmenmotive, die den Bauarbeitern in dieser doch recht unwirtlichen Umgebung vielleicht etwas Urlaubs-Vorfreude vermitteln sollen (Foto 3). Probeweise wurden auch schon einige Tübbinge (Segmente aus Beton für die Tunnelschale) auf die eigens dafür konstruierten Transportwagen verladen (Foto 4).
Das letzte Bild zeigt den Baufortschritt auf der zweiten Baustelle in der Nähe der Gemeinde Untergrafendorf, an der eine weitere Bohrmaschine benötigt wird. Zur Zeit wird das Bohrschild (zwischen den beiden Kränen) für den einröhrigen Tunnel mit einem Riesekran wie ein Puzzle zusammengebaut. Wegen des enormen Gewichtes der Einzelteile (bis zu 150 Tonnen) wurden einige mit dem Schiff auf der Donau bis in den Raum Zwentendorf zugeführt.

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