am Foto: ÖBB 642.083, REX 5877 Freilassing - Braunau/Inn, Munderfing (Mattigtalbahn), 12.06.2020am Foto: Oberbauwagen 9120.517 bei Schneeräumfahrt, Versciaco-Elmo/Vierschach-Helm (Pustertalbahn Winter 19/20)
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Eisenbahnfotos aus Österreich

ÖBB-Dispoloks im Einsatz
Online seit: 28.09.2005
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Die ÖBB entschieden sich im Jahr 2003 einen Teil ihrer Bestellung der Taurus-Lokomotiven 1116 in Dreistromlokomotiven umzuwandeln. Dem unterschiedlichen Preis entsprechend, werden anstatt der letzten 68 von ursprünglich 350 bestellten Maschinen der Rh 1116 nun 50 Lokomotiven 1216 gebaut. Den ÖBB wurden als Überbrückung bis zur Lieferung der 1216 leihweise vier ES 64 F4- Lokomotiven aus dem Siemens- Dispopool überlassen. Die 189.906, 189.908, 189.909 und 189.910 trafen als Lz am 4. August 2004 in Salzburg ein und wurden anschließend in ihren jetzigen Standort Villach überstellt, um Güterzüge bis in den Großraum Venedig zu bespannen. Entgegen der ursprünglichen Planungen traten aber Zulassungsprobleme in Italien auf, sodass anfangs Tarvisio Boscoverde gar nicht angefahren werden durfte. Nach Genehmigung der Einfahrt in den österreichisch- italienischen Grenzbahnhof ab 25.10.2004, kommen die ÖBB- Dispoloks seither im Pendelverkehr zwischen Villach Süd und Tarviso Boscoverde zum Einsatz. Für Testfahrten auf slowenischen Gleisen waren von Juni bis August 2005 die 189.909 und 189.910 an die SZ vermietet.
Laut aktuellem Umlaufplan wird derzeit täglich ein 189er-Tandem mit diversen Güterzügen im oben genannten Streckenabschnitt eingesetzt. Am Foto vom 24.09.2005 fahren die 189.910 und 189.908 mit G 44250 bei Neuhaus an der Gail Richtung Süden.

Foto zeigt: 9910.908 aus: ÖBB-Dispoloks im Einsatz
Galerie-Bilder von 1216.001, 189.906:
am Foto: 1216.001 neben 189.906 und 1822.001 (Lienz) am Foto: 189.906, Villach Draubrücke am Foto: ÖBB 189.906 und 189.916 mit Gemischten Güterzug in Klebach-Lind

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1216.017 "railjet" + 1116.097
DB 642.584, Verschubfahrt, Sa
Stern & Hafferl-Werbelok 187.
DB 101.071 "Zeit für Gold",

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