Entgleisungsversuche in Pulkau
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Auf der stillgelegten Strecke von Sigmundsherberg nach Zellerndorf befindet sich der Bf. Pulkau, wo am 5.10. wieder einmal Entgleisungsversuche stattfanden. Bereits vom 11.-13. März 2003 hatte es Versuche gegeben, entgleiste Wagen mittels Detektoren auf einem Triebfahrzeug frühestmöglich zu orten und dem Triebfahrzeugführer anzuzeigen. Diesmal wurde ein anderes Prinzip zum Registrieren entgleister Wagen verwendet. Montiert wurden die Detektoren diesmal auf den Schwellen zwischen den Schienen. Bei Gewichtseinwirkung bzw. Auslösung von Kontakten bei der Fahrt über die Schwellen wird Alarm ausgelöst. Es gab drei Entgleisungsfahrten mit 30 Km/h, wobei der zu entgleisende Wagen jeweils am Zugschluß eines kurzen Güterzuges, der von der 2016.033 geführt wurde, gereiht war. Bei den Versuchsobjekten handelte es sich um den ÖKOMBI-Niederflurwagen 8581 4983 727-1 und um die beiden ausgemusterten Schotterwagen 4081 9428 069-4 (leer) und 4081 9421 799-3 (beladen mit Schotter). Um die letzte Achse bzw. das letzte Drehgestell der Wagen zum Entgleisen zu bringen, wurde ein Gleissperrschuh von einem Mitarbeiter des Hilfszuges mittels Seil an die in Fahrtrichtung rechte Schiene angelegt. Für die Eingleisung der verunfallten Wagen sorgte der Hilfszug, bespannt mit der 2143.072, der an Nachbargleis bereit stand.

Galerie-Bilder von 2143.072, 2143.043:

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