Das erste Teilstück der Neuen Unterflurstrecke im Inntal geht mit 15.08.2011 in Betrieb. Im rund acht Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen den Bahnhöfen Jenbach und Schwaz verschwindet nun die neue Streckenführung (zumindest für einen Teil) unter Tage. Ein Neuanlegen der Haltestelle Stans bei Schwaz wurde notwendig. Die Vorteile sollen im Endausbau einen höheren Verkehrsdurchfluss und eine Lärmminimierung für die Bevölkerung bringen. Die Inntaltrasse wird als Vorstufe zum geplanten Brennerbasistunnel gebaut und soll bis 2014 in Betrieb gehen. Für die Fotografen heißt es nun schrittweise Abschied nehmen, von bislang unzerstörten Fotostellen. In Zukunft wird der Zug oft hinter Schallschutzwänden oder auch unter Tage verschwinden. Hier noch ein paar Fotos von diesem Abschnitt der Inntalstrecke. Kombiverkehr 185.665 + RTC 189.912 "Cream", G 43139 "Winner-Zug", Stans, 21.04.2011;
DB 110.292, IC 8, Stans bei Schwaz, 14.04.2009;
2043.050 + 2068.027,Schotterzug, Stans bei Schwaz, 21.04.2011;
Lokomotion 139.310, G 48846, Stans bei Schwaz, 20.04.2011;
FNM 189.993, EC 87, Stans bei Schwaz, 23.01.2010;
Schöne Bahnbilder aus TIROL!
Galerie-Bilder von 1216.017:
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1216.017 mit RoLa, Brixlegg (Inn | | 1010.001 (noch mit Altkasten), P | 1216.017, DG 54541, Sbl. Kolb | 1216.017 als Lz 89540, beim Sbl. | Sicht vom Führerstand der 1216. | | "Italien-Fahne" 1216.017 auf der | 1216.017 "railjet", EC 31, Ta | 1216.017 mit EC 89, Brixen/Bress | 1216.017 mit EC 80, Mauls/Mules | 1216.013 mit EC 89, Innsbruck Ru | |