Die Tage werden kürzer, und der Sonnenscheinanteil wird durch Nebel und das andauernd schlechte Wetter nahezu gegen Null gedrückt. Das ist die Jahreszeit, wo man durch Langzeitbelichtungen in den frühen Abend- und Nachtstunden die Fotografierlust stillen kann.
Die holzverarbeitenden Betriebe in Waldhausen und Retz produzieren tagtäglich mehrere hundert Tonnen Hackschnitzel, die nicht nur bei der Werkstoffveredelung anfallen, sondern mit eigens dafür entwickelten Schredderanlagen hergestellt werden. Dieses Hackgut wird dann per Bahn nach Gratwein-Gratkorn bzw. ins obersteirische Pöls befördert, um dort als Rohstoff für die Papierindustrie zu dienen. Transportiert wird dieses Material in offenen Wagen der Bauart Fbs bzw. französischen Privatwagen mit der Aufschrift Schwaighofer (Sägewerksgruppe/NÖ). In der Nacht vom 5. auf 6.10. hatte die 1142.649 den leeren Hackschnitzelwagenzug 58176 von Gratwein-Gratkorn nach Retz zu befördern und wurde bei einem signalmäßig bedingten Zwischenhalt im Bahnhofsteil Wien Meidling festgehalten.
Einiges an Rohholz gelangt aus den osteuropäischen Staaten nach Österreich. So kann man im Bahnhof Bratislava-Petrzalka oft bis zu 2000 Tonnen schwere Holzzüge beobachten. Am 3. September 2005 konnte der G 44636 bei nächtlicher Stunde mit der 1116.025 während der Bremsprobe abgelichtet werden. 
Galerie-Bilder von 1142.621, 1142.649:
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DB 151.009 "Lätzchen" mit G 973 | DB 101.019 mit D 13246, Gummern | 1144.241 mit DG 54045, Tenneck ( | SZ 541.009 mit TEC 41863, Elsbet | 1116.035 mit GAG 47400, im Bahnh | Fast nur der Mond war Zeuge dies | |
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