am Foto: 1293.200 "nightjet", G 67504 bei der Lienzner Klause (Pustertalbahn)am Foto: Altehrwürdige Triebfahrzeugreihen in Saalfelden (1670 und 1042)
   zurück
Home TOP 20 Aktuelles Sichtungen Reiseberichte Straßenbahnen Modellbahn Fototipps, Glossar Bücher, Kalender Bilder bewerten Videos 1020.018 News
Kalendarium





Seite wird ständig aktualisiert!
best view: 1024 * 768px
© 2004 - 2020
by bahnbilder.warumdenn.net
Eisenbahnfotos aus Österreich

Eine lange Geschichte rund um 1570.01
Online seit: 12.10.2011
Sichtungen - nächster | voriger

Die vier Maschinen der Reihe 1570 kamen nach ihrer Ablieferung zur Zf. Bludenz und wurden im Schnell- und Personenzugsdienst eingesetzt. Es blieb trotz ihres Erfolgs bei einer Kleinserie, da man mit der Rh 1670 einen stärkeren Nachfolger entwickelte. Die vier 1570er verblieben bis 1938 in Bludenz, wurden von der DR als E 22 001–004 bezeichnet, der RBD Augsburg unterstellt und weiterhin beim Maschinenamt Bludenz belassen. Sie kamen ohne nennenswerte schwere Beschädigung durch die Kriegszeit. Nach Kriegsende wurden die Loks wieder mit den ursprünglichen Nummern bezeichnet, fuhren aber weiterhin bei der Zf. Bludenz bis 1955. Dann kamen alle Maschinen zur Zf. Bregenz - 1969 wurden sie im Zuge der Auflassung der dortigen Zugförderung rein buchmäßig wieder zur Zf. Bludenz umstationiert. Am Einsatzgebiet änderte sich jedoch nichts. Die 1570.03 wurde nach einer relativ leichten Unfallbeschädigung im April 1971 in der HW Linz kassiert, um als Ersatzteilspender zu fungieren.
Mit Wirkung vom 28.07.1978 wurde die bei der Zugförderung Bludenz beheimatete 1570.01 als letztes Fahrzeug dieser Reihe aus dem Aktivstand der ÖBB ausgeschieden und dem österreichischen Eisenbahnmuseum übergeben. Damit war eine weitere E-Triebfahrzeugreihe der ÖBB, die noch aus der Vorkriegszeit stammte, zur Gänze ausgemustert. Die Maschine hatte am 27.07.1978 ihren letzten Diensttag und ist betriebsfähig. Mit den vier Lokomotiven der Reihe 1570:
Kr.Li/ÖSSW 1395/1925 - 1570.01 - E 22 001 - ÖBB 1570.01 † 28. 7. 1978
Kr.Li/ÖSSW 1396/1926 - 1570.02 - E 22 002 - ÖBB 1570.02 † 25. 10. 1972
Kr.Li/ÖSSW 1397/1926 - 1570.03 - E 22 003 - ÖBB 1570.03 † 5. 4. 1971
Kr.Li/ÖSSW 1398/1926 - 1570.04 - E 22 004 - ÖBB 1570.04 † 20. 9. 1977
begann in Österreich die Ära der elektrischen Schnellzugslokomotive mit Einzelachsantrieb.
1570.01 als abgestelltes Triebfahrzeug
Zugförderung Bludenz (Arlbergbahn), 13.05.1982


Am 02. Oktober 2011 wurde im Rahmen des Herbstfestes des 1. ÖseK die frisch restaurierte 1570.01 der Öffentlichkeit vorgestellt. Eine betriebsfähige Aufarbeitung konnte auf Grund des fehlenden Trafos und anderer betriebswichtiger Bauteile nicht in Erwägung gezogen werden.
Foto zeigt: 1570.01 aus: Eine lange Geschichte rund um 1570.01
Die beiden Nostalgieloks 1570.01 und 1670.25 präsentierten sich am 02.10.2011 in Straßhof dem interessierten Publikum.
Foto zeigt: 1670.25 aus: Eine lange Geschichte rund um 1570.01

Wiederum ein paar Jahre später steht die alte Dame neben ihrer etwa 50 Jahre jüngeren Nachfolgerin im Schnellzugdienst - die nun auch schon lange Geschichte ist:
1570.01 neben 1044.501 als abgestellte Fahrzeuge
Eisenbahnmuseum Straßhof (ÖEM - Nordbahn), 23.06.2018

Galerie-Bilder von 1044.501, 1670.025:
am Foto: 1044.501 - Ex 1044.01 bei Selzthal am Foto: 1044.501 mit Kesselwagenganzzug bei Himberg am Foto: 1670.25 mit Sonderzug (Greifenstein-Altenberg) am Foto: 1044.501 - einst die schnellste Lok der ÖBB, Eisenbahnmuseum Strasshof

Verwandte Artikel | nächster | voriger
02.11.13 Herbstliche Nordbahn bei Straßhof
19.08.13 Verschiedene, rote Taurus!
03.09.12 WLB 2143 vor Umleitungsgüterzug

1040.001 / alias 1040.01, restau
CAT-Design-Maschine 1014.007, EC
2062.033 / alias 2062.33 mit alt
2143.038 + 2143.070, G 40642, be
1014.010 mit EC 173 (Hamburg Alt
1010.10 (Hoch 1. Mai), Sdz 14
2016.087, Güterzug, Bernhardsth
2016.082 und 1216.236 mit EC 71,
1014.004, EC 105, Helmahof, 17.0
CD 754.008 und CD-Pendolino 681.

Archiv | RSS - Feed | TOP 100 Artikel | Bahn-Links | Kontakt

ALLE BAHNBILDER-GALERIEN AUF EINEN BLICK

ÖBB Elektro-Loks:
1010 1110(.5) 1014 1016 1116 1216 1020 1822 1040 1041 1141 1x42 1043 1x44
1245 1063 1163 1064 1x80 189 1099
ÖBB Dieselloks:
2016 2043 2143 2045 2048
2050 2067 2068 2091 2095
ÖBB Triebwagen:
4010 4020 4023 / 4024 / 4124 4030
4061 / 1046 4090 5022 5145 5047 5090

Straßenbahnen Österreichs:
Graz Gmunden Innsbruck Linz Wien
Privatbahnen:
Adria Transport CargoServ LTE Lokomotion Mittelweserbahn MRCE/SDL R4C RTS WLB
Staatsbahnen:
CD DB FS HZ MAV SZ SBB ZSR
Lokalbahnen:

GKB LILO SLB S&H StLB

Themen-Fotos:
Alte Loks Brücken und Viadukte Railjets
Typen- und Zoom-Fotos Züge im Schnee
90er Jahre Stimmungen - Gegenlicht-Bilder
Dampfloks Heizhaus- und Nachtaufnahmen
Paraden, Panoramabilder Euroloks Werbeloks
In der Traktion Am Bahnhof Weichenbereich
Galeriebilder-Quickfinder:
E-Loks ÖBB Diesel-Loks ÖBB
Triebwagen ÖBB Triebfahrzeuge DB

HOME      NACH OBEN       ZURÜCK   

^