Fotoreise in die Schweiz Teil 1
Online seit: 15.10.2005
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Vom 25.9. bis zum 01.10.2005 reiste unser Berichterstatter durch die Schweiz und konnte dieses Land eisenbahntechnisch erforschen. Topografisch stellt unser westlicher Nachbar eine große Ähnlichkeit zu Österreich dar, sodass der Alpenhauptkamm durch den Gotthard und der Simplon-Lötschberg-Achse durchfahren werden muss. Beide Transversalen durchqueren die Schweiz von Nord nach Süd, wobei nahezu der gesamte Güterverkehr über Basel von Norden ( hauptsächlich aus Deutschland, Frankreich) in die Alpenrepublik kommt. Während im Gegensatz zum Lötschberg am Gotthard keine Rollenden Landstraßen angetroffen werden können, läuft der Großteil des Güterverkehrs über diese Achse Richtung Süden. Der nationale Reiseverkehr ist in der Querachse Ost- West über St. Gallen, Zürich, Luzern/Bern/Basel äußerst dicht vertaktet. Die Zuglängen im Fernverkehr sind mit 12-14 Wagen im Verhältins zu Östereich recht lang und trotzdem gut ausgelastet. Neben vielen Privatbahnen, die hauptsächlich das ländliche Gebiet erschließen, wird auch von der SBB Personennahverkehr angeboten, der sich ähnlich wie in Österreich rund um die Ballungsräume abspielt. Auf der Gotthardstrecke müssen, wie bei uns am Tauern oder Arlberg die kleinen Orte mit Bussen bedient werden.
Ein Großteil des Bahnverkehrs wird mit den Maschinen der Reihen Re4/4 II, Re6/6 und der Rh 460 traktioniert. Während die Re6/6 SBB Cargo zugeteilt sind, kommen die wendezugfähigen Re4/4 II und 460 überwiegend im SBB-Reisezugverkehr zum Einsatz. Einzelne Leistungen sind noch unsere 1010/1110- ähnlichen Maschinentype Ae6/6 zugeteilt.
Nun zu den Bildbeschreibungen:
Die erste Aufnahme zeigt den Stammloktyp im Fernverkehr, die 460.031 bei der Ausfahrt aus Montreux am Genfer See am 26.09.2005.
Der Hauptanteil an Lokomotiven der Reihe Re4/4 II ist bereits rot lackiert, mit etwas Glück kann man noch die letzten orange-grauen oder grünen Maschinen antreffen. Die rote 11255 fährt ebenfalls am 26.09.2005 mit einem Regionalexpress aus dem Bahnhof Lausanne aus.
Genf liegt im äußersten Westen der Schweiz und bildet den Grenzbahnhof zu Frankreich. Neben den Fahrzeugen der SBB, sind auch Fahrzeuge der SNCF zu beobachten, die auf einem stromunabhängigen Bahnsteig einfahren können. Während einer Ruhpause steht ein TGV in der genfer Abstellgruppe. Dahinter ist die 407253 vor einem, noch abgestellten Nachtschnellzug zu sehen.
Am Gotthard gibt es nur wenige Viadukte, eines davon überspannt in 50m Höhe einen tiefen Graben ein paar Fahrminuten hinter Airolo. Bei dieser Stelle konnten am 30.09.2005 zwei Re4/4 II mit einem IR Richtung Bellinzona fotografiert werden.
Auch im IR-Verkehr kommen Panormawagen zum Einsatz, einer davon konnte im Biasca hinter der Zuglok Re4/4 II 11.191 beobachtet werden.

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