Nach etwa 11 Monaten endete am 14.11.2011 der Ersatzverkehr auf der Koralmbahn. Die GTW dürfen lt. derzeitigem Stand bis 31.12.2011 auf dem ÖBB-Netz verkehren, man darf gespannt sein, was das Jahr 2012 bringen wird. Was für die GKB ein großes Ärgernis bedeute, war für die Fotografen ein wahrer Leckerbissen. Das Jahr 2011 brachte eine Vielzahl von Fotomotiven, doch für Abwechslung wird auch weiterhin gesorgt sein. Aus Frequenzgründen wird der R 4354 weiterhin mit Stockwagen geführt und auch die VT 70 werden noch längere Zeit im GKB-Streckennetz zu sehen sein.
Am 09.11.2011 wurde erstmals ein GTW im Planverkehr auf der Koralmbahn eingesetzt, das Foto zeigt den 5063.007 als R 4367 bei der Einfahrt in Hengsberg.
Den letzten Samstag mit Ersatzverkehr (12.11.2011) bestritten die DH 1500.6 sowie die 2016.905. Die 218.256 hatte am Tag zuvor einen Motorschaden erlitten und ist nun abgestellt. Kurz vor Groß St. Florian ist die 2016.905 mit dem R 4367 nach Wies-Eibiswald zu sehen.
Am 05.11.2011 gab es im Unterführungsbauwerk Weitendorf der Koralmbahn eine Feuerwehrübung. Annahme war ein Vorfall mit einem Gefahrgutgüterzug. Zu diesem Zweck wurde aus Graz die DH 1500.6 mit zwei Kesselwaggons als SVG 71392-93084 zugeführt. Die Aufnahme zeigt den Zug in der Ostschleife Wettmannstätten.
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GKB 5063.002 + 5063.001 anlä | 5063.008 als R 8512, Oisnitz-St. | GKB 5063.008, R 8516, Preding-Wi | GKB 5063.011, R 8545, Straßgang | 5063.011 und 5063.009 als R 8553 | GKB 5063.011 + 5063.009 als R 85 | GKB 5063.010, SB 8585, bei We | SJ RC6 1328 mit IC 96, in Abisko | |