Am 19.09.2011 kam es entlang der Nordalpen zu einem sehr frühen Kaltluft- und damit Wintereinbruch mit bis zu 30 cm Neuschnee in tiefe Tallagen. Die meisten Bäume entlang der Tauern- aber auch Brennerbahn, die allesamt noch mit Blättern behangen waren, hielten diesem Nassschnee nicht stand und knickten unter der schweren Last um. Viele davon drückte es auf die Fahr- und Speiseleitungen, sodass es zu Kurzschlüssen und somit auch zu Stromausfällen kam. An anderen Stellen wiederum wurde die Fahrleitung überhaupt heruntergerissen oder die Bäume ragen so weit in den lichten Raum, dass es ein Passieren unmöglich machte. An diesem Tag wurde der Bahnverkehr massiv eingeschränkt bzw. kam vollständig zum Erliegen. Dass diese Ereignisse in Zukunft sich nicht wiederholen, wurde alsbald mit großräumig angelegten Schlägerungsarbeiten begonnen. Vorallem der Abschnitt Bad Hofgastein Haltestelle - Angertal erfuhr eine radikale Befreiung des alten Baumbestandes. Die Bahnstrecke präsentiert sich hier fast wieder wie bei ihrer Inbetriebnahme im jahre 1905. Die herrlichen Herbsttage, mit einer wochenlangen Schönwetterphase durch beständigen Hochdruckeinfluß konnten genutzt werden um die "neuen" Fotostellen, die durch die Forstarbeiten entstanden sind, zu erkunden. Am 02. November 2011 war die 2043.025 mit zwei Bahndienst-Waggons in diesem Abschnitt unterwegs. Verladen waren ein Traktor mit einer Häckselmaschine, sowie eine Hebeeinrichtung. Aufgenommen wurde dieses Gespann beim Deckunssignal Hofgastein 1 im Rahmen einer "Ausweichfahrt" für den EC 111. Links im Bild der Gasthof Pyrkershöhe.
Oberhalb des ausgeschnittenen Schlossbach-Viadukts zeigte sich die RCH 1116.019 mit dem EC 111. Aufnahme datiert vom 29.10.2011.
Zwischen der Abzweigung Angertal 1 und Bad Gastein verläuft die Tauernbahn wiederum eingleisig. Hier wurde bislang nur die nötigsten Schlägerungsmassnahmen durchgeführt. Die 1144.228 passiert am 03.11.2011 mit dem Zug 592 diesen Abschnitt.
Eine der beiden für Klagenfurt werbende DB 101er (101.001 am Bild und 101.037) schiebt den EC 114 am 06.11.2011 über den Schlossbach-Viadukt.
Die neuaufgebaute Ex-GySEV 1116.062 zieht EC 111 kurz hinter dem Weitmoser-Viadukt am 14.11.2011 bergwärts.
Bislang wurde vorallem die bergseitigen Bäume entfernt. In der zweiten Phase kommen auch die großen Bäume auf der Talseite dran. Dann kann man auch vom Zugfenster oder auf der Fotostelle den herrlichen Blick ins Gasteinertal geniessen. Wer mehr über die Tauernbahn lesen möchte, kann das hier tun.
Galerie-Bilder von 1144.016, 1044.078, 1144.078:
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1144.037 mit OEC 592, Pfaffenber | 1144.224 mit OIC 690, Nahe Bad H | 1144.078 + 1216.025, RoLa 432 | 1144.126, IC 692, Steinbach-V | 1144.003 + 1116.089, G 54535, | Lokomotion 151.018, TEC 41851 | 1144.290 mit Schnee bedeckte Lok | 1144.057 + 1144.079, ROLA 432 | 1144.062 + Werbetaurus-1016.0 | 1044.042 mit OEC 592, beim ES Pe | 1144.255, IC 898 "Hochkönig" | CargoServ ES64U2.040, G 47213, n | ÖGEG 01.533 mit Sdz 14649, Bad | 1144.244 mit OEC 532, nächst Fe | |