Ein Hoch dem Hochformat!
Online seit: 25.11.2011
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Hochformat-Aufnahmen sind in Zeiten besonders breitformatiger Bildschirme zusehends unbeliebt geworden. Schließlich gilt es sich zu entscheiden, ob man das Bild stark verkleinert (um es als Ganzes am Monitor zu sehen) oder einigermaßen groß darstellt, womit ein Scrollen unvermeidlich wird. Wer jedoch in Büchern und Bildbänden schmökert, wird staunen wie wichtig in diesem Medium nach wie vor Hochformat-Fotos sind und wie viel Wirkung von diesen Bildern ausgeht! Zudem gibt es einige Szenen speziell in der Eisenbahnfotografie, wo sich das Hochformat nicht nur anbietet, sondern die viel bessere Wahl darstellt.
Die folgenden Bilder zeigen alte und neue Beispiele in der Eisenbahn-/Straßenbahnfotografie, wo es hoch her geht ...
Eine Morgenstimmung mit Sonne knapp über dem Bildrand. Teleaufnahmen bieten sich dabei besonders an. Diese Aufnahme entstand wie das folgende Bild von der 1161.020 mit einem Smartphone (Samsung S21 Ultra) und kommt der Abbildungsleistung einer echten Kamera schon recht nahe.
1142.644, Rex 4 (Wien FJBf - Krems)
bei Altenberg (Franz-Josefs-Bahn), 19.06.2021


Gerade in Rundschuppen und Lokhallen herrscht oft wenig Platz für Querformat - zudem bieten sich dort oft interessante Lichtstimmungen, die es einzufangen gilt.
1161.020-1, Ausstellungsfahrzeug
Südbahn-Heizhaus Lienz (Pustertalbahn), 26.06.2021


Lokportraits knapp über der Gleisoberkante von vorne, idealerweise mit Bergen im Hintergrund sind und waren ein Klassiker:
Lokzug mit 1020.038 mit 1110
Zugförderung Bludenz (Arlbergbahn), Februar 1992 


Ein Blick von schräg oben mit kurzem Personenzug auf einer Brücke lässt sich nicht so leicht einfangen - der eingleisige Abschnitt zwischen Mallnitz und Kaponig bot so eine Möglichkeit - zumindest vor vielen Jahren:
1042.610 mit 150 Jahre Eisenbahnen Aufkleber, Regionalzug Villach - Schwarzach St. Veit am Dösenbach-Viadukt (alte Tauernbahn-Südrampe), Juli 1987 


Tele von vorne oben auf eine Gerade - Weichen wirken besonders interessant: Nachschuss auf einen Silberpfeil der Linie U4 in Wien kurz nach Verlassen der Station Margaretengürtel am 18.08.2011


Teleaufnahme bei wundervoller Gegenlichtstimmung in einem Gleisbögen bei tief stehender Sonne: Dosto 86-33.202 bei Gloggnitz (Semmeringbahn) am 18.10.2011;


Aufsteigender Dampf, große Stirnlichter und hereinragende Äste: Tele von Feistritztalbahn 83.180 bei Koglhof am 15.10.2011;


Standardbrennweiten für Felsformationen in gebirgiger Landschaft: 1116.246 (Ex-Bundesheer-Taurus) mit OIC 690 bei Klammstein (Tauernbahn) am 07.11.2011;


Nahansicht ein Stirnfront in einer "Bahnhofshalle": 4024.129 auf der S 45 in der Station Wien Krottenbachstraße, 21.04.2011;


Starker Weitwinkel für hohe Gebäude, die unbedingt auch aufs Bild gehören: Garnitur der Linie 31 beim als Weihnachtsbaum geschmückten Wiener Ringturm am 24.11.2011;


Schließlich noch eine Vereinigung von Stimmung, viel Dampf, einem Gleisbogen von vorne und der Wartburg, die oben aus dem Rauch herauslugt - Aufnahme vom 28.10.2011!


Die oben gezeigten Bilder sind sicher je nach Betrachter nicht alle herausragend, aber sie zeigen doch klar, dass nicht nur Teleaufnahmen und Stimmungen in diesem Format umsetzbar sind, sondern auch gewöhnliche Betriebssituationen, die im Querformat kaum der jeweiligen Szene gerecht würden. Jene Fotografen, die auch an Buchveröffentlichungen denken, sollten daher das Portrait-Format (wie es auch genannt wird) keineswegs außer Acht lassen.

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