Die 1. Reserve von St. Veit an der Glan bedient sämtliche Anschlußgleise im auf drei Bahnhöfe (Hauptbahnhof, Westbahnhof und ehem. Verschiebebahnhof) aufgeteilten Bereich. Der größte Kunde, der dieser Verschubpartie Arbeit beschert, ist die für Press-Spannplatten-Herstellung spezialisierte Firma Funder. Neben den Stammwerk beim alten Verschiebebahnhof ist ein Satellitenbetrieb zwischen Glandorf und der ehemaligen Hst. Willersdorf ansässig. Dieses Werk wird zweimal pro Tag bedient. Die erforderliche Fahrt dorthin erfolgt auf dem Gegengleis. Am 26.09.2005 war anstatt einer 2068, die älteste normalspurige Diesellok im regulären Planeinsatz stehende 2067.001 eingeteilt und konnte bei der nachmittäglichen Bedienungsfahrt auf halben Wege abgelichtet werden.
Galerie-Bilder von 2067.001:
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2067.001, Sdz 16685, bei Wildon, | 2067.001 + 2068.015, Verschubgü | 2067.001 beim Verschub im Bahnho | 2067.001 mit Arbeitszug, Ledenit | |