Schotterverkehr um Preg
Online seit: 24.05.2012
Aktuelles - nächster | voriger

Pünktlich zum Beginn der warmen Jahreszeit startet die ÖBB alljährlich eine Bauoffensive, wie beispielsweise auf der Kronprinz Rudolfsbahn zwischen Kleinreifling und Hieflau oder aber auch im Inntal und am Brenner. Der hierfür benötigte Gleisschotter und Sand wird dabei von diversen Steinbrüchen, wie beispielsweise aus dem steirischen Hartsteinwerk Preg, bezogen und mit Ganzzügen zu den Baustellen geführt. Im Murtal können dabei an starken Tagen bis zu 6 Bedienfahrten von St.Michael nach Preg beobachetet werden. In erster Linie werden diese Fahrten mit der Ortsreserve des Bahnhofes St.Michael, in der Regel ein Triebfahrzeug der Baureihe 1063, geführt. Nachdem in der Anschlussbahn des Steinbruches das Umfahren des Zuges nicht möglich ist, erreichen sämtliche Bedienfahrten stets auch den Bahnhof Fentsch/St.Lorenzen, wo gestürzt wird.

Verwandte Artikel | nächster | voriger
13.12.18 Alteisen rund um Knittelfeld
19.11.17 Ganz spezielle Tandems
10.06.16 Reihe 1063 auf der Ostbahn