Mit Fahrplanwechsel im Dezember dieses Jahres wird Stern & Hafferl Verkehr mit der derzeit emissionsärmsten Diesellokomotive Europas (ER 20 bzw. 2016) die Güterzüge der Rail Cargo Austria für die Zementwerk Hatschek GmbH auf der Salzkammergutbahn befördern. Abgas- und Lärmemissionen der eingesetzten Lokomotiven sind auf ein Mindestmaß reduziert. In der Vergangenheit sind diese Züge von den verschiedensten Baureihen geführt worden. In den 70er Jahren waren "Krokodile" der Reihen 1089 und 1189 in Doppeltraktion dominierend, nach deren Ausmusterung ab 1979 kamen die Reihen 1041 + 1045 zum Einsatz. Zwischendurch gab auch die Reihe 1245 ein Gastspiel. Ab 1993 wurde dann die Reihe 1063 eingesetzt, die Züge konnten erstmals mit nur einem Triebfahrzeug bespannt werden.
1063.009 mit NG 66827 (Ebensee > Gmunden), Gmunden, 26.Juni 2012
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Das Gmundner Verkehrsunternehmen Stern & Hafferl übernimmt aber auch den im Umfeld befindlichen Wagenladungsverkehr von Attnang Puchheim über Gmunden bis Bad Aussee. Auch diese Züge waren bzw. sind in den Umlaufplänen der Reihen 1063 / 1163 zu finden.
1163.007 mit NG 66817 (Ebensee > Attnang-Puchheim), Altmünster, 26.Juni 2012
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1063.003 mit NG 66832 (Gmunden > Ebensee), Altmünster, 8.Juni 2012
Durch das Interesse der Zementwerk Hatschek GmbH mit Stern & Hafferl einen regionalen Partner zur Abwicklung des Güterverkehrs auf der Salzkammergutbahn mit einzubeziehen, konnte eine neue 5-Jahres Vereinbarung bis zum Jahr 2017 gesichert und so die Versorgung sichergestellt werden.
Weiterführende Links
Stern & Hafferl
Salzkammergutbahn.net
Galerie-Bilder von 1063.038, 1063.039, 1063.035:
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CD 121.028 mit Güterzug, Usti n | 2143.070 mit G 55014, Herzogenbu | 1044.068 mit G 54054, Annenheim | 2095.009, G72291, bei Seeburg (Y | 1163.002 + 1163.008, G 63874, | 1045.10 und eine weitere 1045, b | "Schachbrett" 1044.117 mit G 545 | 1189.08 - "Österreichisches Kro | |