Am Samstag den 12.11.2005 konnten einige Altlack-1142 auf der Semmeringbahn im Vorspann-, Schiebebetrieb beobachtet werden. Den Anfang machte die 1142.623 vor der 1044.023 im Bf. Semmering. Die blutorange 1142 besitzt noch den Haken für die Unikupplung samt seitlicher Hauptluftleitungsbedienung für den Einsatz auf der ÖBB-Tauernschleuse zwischen Mallnitz-O. und Böckstein.
Kurz nach Mittag schob die 1142.670 einen Güterzug von Mürzzuschlag nach Gloggnitz nach und kehrte alsbald wieder vor dem G 45334 zurück. Das Bild von der Schiebeleistung entstand zwischen Küb und Payerbach.
Die Zuglok des G 45334, die Gysev-1116.063, benötigte über den Berg eine Hilfestellung, die in Form der 1142.670 erfolgte. Das Foto zeigt die im Tandembetrieb geführten Maschinen mit dem aus überwiegend mit Schrott beladenen Zug bei der Bahnhofseinfahrt von Payerbach-Reichenau.
Galerie-Bilder von 1142.623:
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1142.623 + 1116.094, KGAG 405 | 1142.623 + 1144.205, G 54052, | 1142.623 + 1016.043, G 44407, Au | 1142.707 + 1116.147, SRID 910 | 1142.623, R 3431, Bad Mittern | 1142.623 mit IC 518, bei Niklasd | 1142.623, REX 2122, Glaubendo | 1142.623 mit R 4026, nächst der | |