1989 beschafften die ÖBB für die Lokalbahn Lambach - Haag am Hausruck, die seit jeher von der Firma Stern & Hafferl betrieben wurde, die beiden Zweisystemtriebwagen der Reihe 4855. Sie sollten mithelfen, dÃe Bahn attraktiver zu gestalten und so für die Region abzusichern. Leider wurde die Lokalbahn mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2009 eingestellt, was diese interessanten Fahrzeuge vorerst einsatzlos werden ließ. Einer der beiden war zuvor bereits bei einem Unfall mit einem LKW schwer beschädigt worden und wurde in der HW Linz wiederaufgebaut.
Auf der Suche nach einem neuen Einsatzgebiet für diese Fahrzeuge wurde man schließlich am nur sehr mäßig bedienten "Kammerer Hansl" zwischen Vöcklabruck und Kammer-Schörfling fündig. Seit April wurden bereits umfangreiche Schulungs- und Evaluierungsfahrten, sowohl auf der Westbahn, als auch nach Kammer-Schörfling, absolviert. Am 28. Mai konnten die beiden Triebwagen dabei kurz vor Lenzing, sowie bei der Einfahrt in den Endbahnhof bildlich festgehalten werden.
Wie übrigens den Medien zu entnehmen ist, soll dieser direkt am Atterseeufer gelegene Bahnhof in der nächsten Zeit durch eine günstiger gelegene Haltestelle ersetzt werden.
Als Nebenprodukt konnte ein 1163-Tandem, bestehend aus 1163.002 und 1163.008 mit dem schweren Holzzug (G 63874) am Weg nach Lenzing aufgenommen werden.
Galerie-Bilder von 4855.001:
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4855.001, Kammer-Schörfling | 1141.010, in der Halte- und Lade | 1042.503 mit R 5917, Passau Hbf. | 1116.016 "Rail Cargo Group / | 1142.627, R 3972, Hinterstode | 1046.013, Personenzug, Talles | 1010.003 mit R 3565, nahe dem Ei | 1142.566 mit R 2022, Rekawinkel | |