am Foto: 1063.009 nach Gesäuse Eingang am Foto: 1063.009 + 1144.121 + 1144.283: 3-fach Lokzug, Niklasdorf (Südbahn 2018)
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Eisenbahnfotos aus Österreich

Blutorange Scherenbügel-1042 im Modell
Online seit: 11.06.2013
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Zum 50ig-jährigen Bestandsjubiläum der Baureihe 1042 folgt hier ein weiterer Beitrag einer noch nicht erhältlichen Modell-Variante, obwohl die Fa. ROCO dieses Thema in Form von Sonderserien aufgegriffen hat und den Markt bedient.
Es handelt sich hierbei um eine mit Scherenbügeln ausgestattete 1042.0, welche in Wien West stationiert war und mit blutorangen Farbschema mit 3 Zierstreifen und vorhanden Eckfenstern noch das klassische Aussehen wiederspiegelt. Einsätze rund um die Heimatdienststelle führten sie u.a. im Jahre 1992 planmäßig auch bis Vorarlberg hinaus, welches mit den Leistungen 5500 (Innsbruck – Bludenz) - 38070 (Postzug Bludenz – Wolfurt) - 36478 (Leerpersonenzug Wolfurt – Bregenz) erfolgte. Bei der Rückleistung handelte es sich um die Führung des R5505 verkehrend zwischen dem Bodensee und der tiroler Landeshauptstadt.
Foto zeigt: 1063.009 aus: Blutorange Scherenbügel-1042 im Modell
Bild: Vsp 1063 009-3 + 1042 006-5 nach Kreuzungsaufenthalt mit EC169 >>Robert Stolz<< am 19.8.1992 beim Verlassen von Pettneu.

Außerplanmäßige Einsätze über den Arlberg standen selten am Programm. Am 19.8.1992 erfolgte die Bespannung eines Güterzuges aus Hall in Tirol mit der 1042 006-5 anstatt einer Lok der Rh 1044. Ab Landeck musste durch überschreiten der Belastungsgrenze ein Vorspann-Triebfahrzeug gestellt werden, welches mit der dortigen Verschub-Reserve 1063 009-3 gedeckt wurde. Die Fahrt führte sie bis St. Anton am Arlberg, von wo sie als Lokzug zum Ausgangsbahnhof strebte um zeitgerecht zum planmäßigen Nachschiebe-Einsatz des EC168 >>Robert Stolz<< zu gelangen.

Foto zeigt: 1042.006 aus: Blutorange Scherenbügel-1042 im Modell
Auf die Fahrt der 1042 006-5 über die Arlberg-Westrampe zurückzukommen, setzt sich die Weiterfahrt nach Abkuppeln des Vorspanntriebfahrzeugs fort. Das Nachschiebe-Triebfahrzeug verblieb bis Bludenz am Zugschluss, können die 1042.0 bekanntlich auf keine E-Bremse zurückgreifen. Im Modell befindet sich der bereits gezeigte Güterzug auf dem - in km 114,9 gelegenen - Felstobel-Viadukt, wo der Fotograf ‘Preiser‘ diesen Einsatz neuzeitlich auf Speicher-Chip bannen konnte.

Galerie-Bilder von 1063.009:
am Foto: 1063.009 + 1144.121 + 1144.283: 3-fach Lokzug, Niklasdorf (Südbahn 2018) am Foto: 1063.009 nach Gesäuse Eingang am Foto: 1063.009 mit 2067.017 (Bahnhof Gesäuse Eingang)

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1063.003 (Vorserien-Maschine
1063.009 am 07.09.2004 nach GesÃ
1142.682, G 54607, Villach Wa
1063.034, G 63021, Sigmundshe
1063.009 mit 2067.017 am 08.06.2
1110.014, G 45007, bei Pöckau,

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