Fachzeitschrift ZÃœGE 3 / 2013
Online seit: 27.06.2013
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Auszüge aus dem Inhalt
TITELGESCHICHTE Mit heiterer Miene
Klaus Eckert hat die Übergabefahrt einer V 90 im Allgäu begleitet Er schildert die Aufgaben des Rangierlokführers und beschreibt das typische Bahnambiente, das hier teils noch existiert.
Ab Seite 14 - www.europmedia-verlag.de
Bundesbahn-Frühling
Marcus Benz war Zeuge, als die DBK Historische Bahn die Einsätze der 064 419 in der Oberpfalz nachstellte. Dort locken Bahnhöfe und Strecken mit Bundesbahn-Flair. Ab Seite 18
Garbes Traum
Ein Artikel über die interessante Baugeschichte der preußischen P8 mit historischen Ansichten aus den Werkshallen, in denen die Lok einst entstand. Von Markus Hehl. Ab Seite 20
Maidampf in der Rhön
Impressionen von den Dampfzugfahrten der Ostsäsischen Eisenbahnfreunde Löbau auf der Museumsbahnstrecke Mellrichstadt - Fladungen. Von Marcus Benz. Ab Seite 24
Kreuzung mit Schranke
Dr. Dietmar Beckmann beschreibt ein Dortmunder Kuriosum: die Kreuzung zweier Schienenstrecken, die mittels handbedienter Schranke gesichert wird. Ab Seite 26.
Nervenkitzel in Colorado
Der Dampfzug der "Durango & Silverton" bietet echtes Abenteuer. USA-Museumsbahn-Highlights, präsentiert von Markus Hehl. Ab Seite 40
Lichter einer Kleinstadt
Vollmers Bahnhof "Moritzburg", dessen Aufbau wir im ltzten Züge-Heft gezeigt haben, besticht mit seiner zauberhaften Beleuchtung. Das gilt auch für sein städtisches Umfeld. Ab Seite 50
Kurort mit Gartenbahn
Im Kurort Rathen, idyllisch zu Füßen der Bastei-Felsen am Elbufer gelegen, finden Gartenbahnfreunde eine herrlich gestaltete Super-Anlage mit reizvollem Fahrbetrieb vor. Von Klaus Eckert.

29 Clubseiten
37 Bahnmarkt
38 Bahnpark Augsburg - NEWS
46 Modell-Panorama
62 Vorschau/Rätsel/Impressum
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Bildtext zum Titelfoto: Im Frühjahr 2012 war die DB 294.708 mit einer Übergabe Richtung Kempten unterwegs. Dabei ging es auch zum Anschluss einer Papierfabrik in Günzach, die mit Zellstoff versorgt wird. Das Bild zeigt den Rangierlokführer auf den Trittstufen seiner Maschine, deren Fahrt ins Anschlussgleis er mittels Funkfernsteuerung dirigiert. Foto: Klaus Eckert

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