Heute vor 25 Jahren, am 4. Dezember 1988, wurde der 67 Kilometer Abschnitt zwischen der damaligen Abzweigung Lendorf (heute Pusarnitz Süd) und Lienz für den elektrischen Betrieb freigegeben. Danach verschwanden die bis dahin dominierenden Loks der Reihe 2043. Der Großteil der Lienzer Dieselloks wurde der Zugförderungsleitung Villach zugeteilt. Dass es eine dieser Vertreterinnen genau ein viertel Jahrhundert danach noch immer auf diese Strecke schafft, grenzt übrigens an ein Wunder. 2043.049, VG 78563, Lendorf, 04.12.2013
Galerie-Bilder von 2043.049:
Verwandte Artikel | nächster | voriger 18.07.16 Hitzebeständige 2043 hilft aus! 13.06.10 Allerlei Loktypen rund um Villach 16.01.20 railjet 534 als Ersatzzug am Lurnfeld
|
2043.049 mit Nebenfahrt 105, Mar | 2043.056 mit VG 78563, Möllbrü | 1142.621 mit R 4614, Lendorf (Dr | 2043.065 mit "150 Jahre Eisen | |