Das Zulassungsprogramm für den neuen Siemens Diesel-Vectron Baureihe 247 geht in die nächste Phase. Nun werden die Anfahrzugkräfte bei trockenen und feuchten Schienen in der Steilstrecke getestet. Die Schienen werden mit extra mitgeführten Wassertanks befeuchtet. Als Brems- und Rückkehrlok diente die ÖBB 1016.043. Die Messfahrten gehen auch in der Osterwoche weiter und führen den "weißen" Diesel mitunter über den Obdacher Sattel. Folglich verlagert sich das umfangreiche Versuchprogramm in den Westen Österreichs. Die angefügte Fotos zeigen den Verlauf der Fahrten am 2. April 2014:
VECTRON DE 247.901, Messzug, Mariahof-St. Lambrecht, 02.04.2014
247.901, Messzug, Mariahof-St. Lambrecht Lambacherwirt, 02.04.2014
247.901, Messzug, Mariahof-St. Lambrecht, 02.04.2014
247.901, Messzug, Scheifling, 02.04.2014
Galerie-Bilder von DE 247.901:
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1116.199 "60 Jahre Roco", RJ | 1142.638 + 1142.667, SLGAG 91 | GKB DH 1700.1 mit Messzug, auf d | 1014.011 und 1014.014 mit SPROB | 1116.054 und 1116.123 mit SProb | 1144.212 + 1144.052, SDRV 135 | 1044.092, Güterzug, bei Mariaho | 1014.003 und 1014.014 mit SPROB | 1014.014 und 1014.003 mit SPROB | GKB DH 1500.4 als 8557 mit einem | |