Ab dem Jahr 2002 wurden die 1044.200 - 219 (später Rh. 1144) mit einer Funkfernsteuerung, inklusive Tandem- und Wendezugsteuerung ausgerüstet. Die Loks bekamen dabei je Führerstand zwei Antennen am Lokdach montiert, die alsbald den Spitznamen "Hörner" inne hatten. Lange wurde versucht auf der Brennerachse diese Betriebsform umzusetzen, aber über einen Probebetrieb kam man nicht hinaus. Die knappe Situierung neben dem gesenkten Stromabnehmer (Überschläge), aber auch die Anpassung an die 1144.0` dürfte nun den Wegfall dieser Übertragungsantennen begünstigt haben.
Hier einige Bilder von 1144 mit und ohne Hörner:
1144.218 (mit Hörnern) + 1144.242, G 49833, Schwaz (Inntalstrecke), 23.01.2010
1144.218 (ohne Antennen) + 1216.143, G 45422, Faak am See, 28.03.2014
Ex-Schachbrett-44er (Die Schachbrett-Loks) 1144.201 (mit), IC 592, Mühldorf-Möllbrücke (Tauernbahn), 03.12.2012
1144.216 (mit), Lokzug, Tarvisio-Boscoverde (Kronprinz Rudolfbahn), 19.07.2013
1144.210 (mit), IC 690, auf der alten Angerschluchtbrücke bei Angertal (Tauernbahn-Nordrampe), 15.02.2014
1144.219 (ohne) + 1064.002, R 4607, Rothenthurn (Drautalstrecke), 11.12.2013
"Bleichgesicht" 1144.214 (ohne), Lokzug, Villach Süd Gvbf. (Kronprinz Rudolfbahn), 02.04.2014
1144.205 (ohne) + 1116.037, G 54533, Paternion-Feistritz (Tauernachse), 07.03.2014
1144.200 (mit) + 1016.040, G 54591, Spittal-Millstättersee (Tauernachse), 22.06.2013
Galerie-Bilder von 1144.200, 1144.201, 2016.024:
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X 491.002 + 1144.066 + X 491. | 1144.280 und 1142.589 und 1142.5 | 1144.224 mit D 1981, nächst Tra | 1144.205 mit OIC 513, bei Traboc | 1144.012 und 1116.181 mit GAG 58 | 1144.026 und 1144.289 mit Güter | 1144.084 und 1144.094 mit DG 452 | 1144.278 + 1144.062, DG 45221 | 1144.009, GAG 47263, Neuhaus | 1144.267 + 1144.119 + 1116.26 | 1144.054 mit Dosto-Garnitur, | Schachbrett 1144.117 , IC 690 | 1144.287 mit REX 2028, nach Reka | 2043.038, NG 64505, Passering | 1144.284 vor 1144.099 mit G 5 | 1144.057 + 1144.079, ROLA 432 | 1144.104 + 1216.005, DG 54533 | 1144.117 (Schachbrett), IC 89 | 1144.290 mit Schnee bedeckte Lok | 1144.040 und 1144.236 mit G 4581 | |
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