Der Personenverkehr der staatlichen VR Group in Finnland präsentiert sich großteils mit modernen Fahrzeugen in ansprechender Lackierung. Die derzeit aktuelle Farbgebung ist grau-weiß-grün, teilweise mit aufgemalten typisch finnischen Landschaftsmotiven. Neben dem Rollmaterial wird auch ordentlich in die Infrastruktur investiert, wie z.B. in den zweigleisigen Ausbau und in Neubaustrecken.
Die ältesten Triebwagen sind die ab dem Jahr 1968 gelieferten zweiteiligen der Reihe Sm1. Ab 1975 wurde eine Nachfolgeserie mit der Bezeichnung Sm2 gebaut. Beide Baureihen sind nach wie vor im täglichen S-Bahndienst in und um Helsinki im Einsatz. Triebwagen Sm1.6211 ist mit zwei weiteren der Reihe Sm2 als N 9311 von Helsinki nach Kerava unterwegs. Aufnahmestandort ist zwischen Helsinki Hauptbahnhof und Pasila (24.04.2014).
Die Triebwagen der Reihe Sm3 entstammen unverkennbar der Pendolino-Familie, insgesamt sind 18 Einheiten im Bestand. Am 24.04.2014 hat Sm3.7109 mit dem S44 aus Vaasa nur mehr wenige Meter bis zum Endbahnhof.
30 zweiteilige Triebwagen der Reihe Sm4 wurden von 1999 bis 2005 geliefert. Sm4.6406 und ein weiterer Kollege sind zur Führung des Z 9824 aus Lahti eingeteilt. (24.04.2014)
Neuester Generation sind die vierteiligen Stadler FLIRT-Triebwagen der Baureihe Sm5. Interessanterweise befinden sich die Fahrzeuge nicht im Besitz der VR Group, sie wurden von der Firma JKOY, einem Gemeinschaftsunternehmen mehrerer Städte und der VR Group, beschafft und an die Verkehrsverbundgesellschaft HSL/HRT verleast. Betrieben werden die Züge wiederum von der VR Group. Insgesamt werden 41 Triebwagen auf dem S-Bahnnetz Helsinki unterwegs sein. Sm5.005 erreicht mit dem M 8718 aus Vantaankoski den Hauptbahnhof Helsinki. (24.04.2014)
Für den Verkehr zwischen Helsinki und St. Petersburg sind seit Dezember 2010 vier Triebwagengarnituren der Reihe Sm6 „Allegro“ im Einsatz. Die Triebwagen befinden sich im Besitz von Karelian Trains, einem Gemeinschaftsunternehmen der RZD und VR Group. Aktuell gibt es vier tägliche Zugpaare, zusätzlich verkehrt noch ein Nachtzug von/nach Moskau. Pünktlich auf die Minute fährt der Sm6.7152 mit dem AE 155 aus St. Petersburg Finljandski in den Hauptbahnhof ein.
Neben den Triebwagenzügen gibt es auch noch zahlreiche Züge mit Lok und Klassen. Ein fotogenes Beispiel ist der P 272 „Aurora Borealis Express“ aus Kolari. Er besteht zur Gänze aus Wagen älterer Bauart, gezogen von der Sr1.3094, einer in Russland gebauten Lokreihe. (24.04.2014)
Dominierend im Reisezugverkehr sind die 46 Stück der Reihe Sr2. Im Zugverband des IC2 946 aus Turku, bespannt mit der Sr2.3201, befinden sich sowohl Doppelstockwaggons als auch herkömmliche Reisezugwagen. (24.04.2014)
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1044.058 mit IC 657, nächst Kap | 1044.006 mit IC 534, vor Föderl | 1044.046 mit IC 251 (Graz - Mari | 1116.110, IC 2083, Ostermünc | 1144.104, IC 515 (Innsbruck - | LiD 1116.158, IC 632 "Lienzer | 1116.199 "60 Jahre Roco", IC | 1144.027, IC 592 (Salzburg > | 1144.226 (abweichende Anordnung | 1144.092 + 1144.117, IC 591, | 1144.278, IC 590, Mühldorf-M | 1142.707, IC 592, Penk (Tauer | 1144.105, IC 592, Dorfgastein | 1116.158 "Licht ins Dunkel", | 1116.126, IC 894, Sbl. Spitta | 1144.255, IC 898 "Hochkönig" | |