Kurzbesuch in Tallinn (Estland)
Online seit: 14.06.2014
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Die estnische Hauptstadt Tallinn bietet dem interessierten Eisenbahn- und Straßenbahnfotografen lohnende Fotomotive. Im Eisenbahnbereich macht sich die Privatisierung bemerkbar, augenscheinlich ist auch die Flotte neuer Stadler-Triebwagen des Typs FLIRT. Vom dieselelektrischen Triebwagen wurden insgesamt 20 Stück in drei verschiedenen Varianten bestellt. Am 25.04.2014 wartet DMU2235 (2-teilig) gemeinsam mit einem dreiteiligen Triebwagen als R 241 im Baltischen Bahnhof von Tallinn auf die Abfahrt nach Viljandi. Bemerkenswert ist, dass der komplett modernisierte Bahnhof keinerlei Unterstandsmöglichkeiten für die Reisenden besitzt.


Auf dem elektrifizierten Breitspurnetz kommen 18 drei –und vierteilige FLIRT zum Einsatz. EMU1406 der Eesti Liinirongid AS (Elron) verlässt mit dem R 545 Tallinn Richtung Riisipere. (25.04.2014)


Das kapspurige Straßenbahnetz in Tallinn besteht aus vier Linien. Wegen Bauarbeiten sind derzeit nur die Linien 1 und 2 in Betrieb. Da seit 2013 Freifahrt für die Einwohner der Stadt besteht, sind die Straßenbahnen entsprechend gut besetzt und fahren in einem äußerst dichten Intervall. Der Wagenpark ist homogen, es kommen ausschließlich Triebwagen des Typs KT4 zum Einsatz. In den blau-weißen Hausfarben der Tallinna Linnatranspordi AS (TLT) ist Triebwagen 120 beim Hauptbahnhof Richtung Kopli unterwegs. (25.04.2014)


In der Endstation der Linie 2 in Ülemiste trifft Triebwagen 105 auf den 157, der in Kürze Richtung Kopli abfährt. (25.04.2014)


Die neu beschafften KT4SU wurden bei der tschechoslowakischen Firma ČKD Tatra bezogen, in den letzten Jahren kamen gebrauchte KT4D aus Cottbus, Frankfurt (Oder), Gera und Erfurt hinzu. Der aus Erfurt übernommene TW 149 verlässt soeben die Haltestelle Balti jaam als Linie 1 Richtung Kadriorg. (25.04.2014)


Ebenfalls aus Erfurt stammt der mit Ganzwerbung versehene TW 152. Er ist als Linie 2 in der Nähe der Haltestelle Pöhja puiestee Richtung Kopli unterwegs. Zwölf Triebwagen erhielten ein niederfluriges Mittelteil und sind als KT6T bezeichnet. Diese konnten Ende April 2014 jedoch nicht im Linieneinsatz beobachtet werden. (25.04.2014)


Derzeit sind sieben O-Buslinien in Betrieb, dafür stehen knapp 100 Solo- und Gelenkwagen zur Verfügung. Am Hauptbahnhof konnte Wagen 257 (Bauserie Škoda 14Tr) als Linie 5 nach Mustamäe angetroffen werden. (25.04.2014)


Die neu beschafften Fahrzeuge stammen von Ganz-Solaris, Wagen 341 (Bauserie Trollino 12) befährt in der Endstation der Linie 9 in Kopli die Wendeschleife. (25.04.2014)

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