Aufgrund von Oberleitungsarbeiten wurde im Juni 2014 zwischen Mariazell und Annaberg im Dieselbetrieb gefahren. Somit gelangten vier ex-ÖBB 5090 (nun in Besitz der NÖVOG) wieder in den Planbetrieb. Über Mittag wurde in Zweifachtraktion gefahren, um alle Zugleistungen mit den vier 5090ern abwickeln zu können.
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5090.016 + 5090.014 + 5090.015 + 5090.011, R 6805, Mitterbach (Mariazellerbahn), 09.06.2014; Am ersten Triebwagen ist noch der ÖBB-Pflatsch erkennbar.
5090.016 + 5090.014, R 6811, Bf. Mitterbach (Mariazellerbahn), 09.06.2014
5090.011 + 5090.015, R 6810, Bf. Mariazell (Mariazellerbahn), 09.06.2014
5090.014 + 5090.016, R 6812, Kuhgrabenbrücke nächst Erlaufklause (Mariazellerbahn), 09.06.2014
5090.014 + 5090.016 + 5090.011 + 5090.015, LP, Saugrabenviadukt nächst Annaberg (Mariazellerbahn), 09.06.2014
Galerie-Bilder von 5090.016, 5090.008:
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1099.008 mit R 6805, bei Mitterb | 1099.007 mit R 6813, nächst Mit | 1099.002 mit R 6811, Rabenstein | 1099.011, R 6813, Schwarzenbach | 6090.001 + 5090.005-3, R 6841, W | 4090.001 - 4090.002 + 5090.007 a | 1099.002 mit R 6811, Laubenbachm | 2095.013 mit R 6833, bei Loich ( | 1099.011 mit R 6835, bei Klangen | 2095.013 mit R 6833, nächst St. | 1099.011, R 6813, zw. Kirchberg | 5090.016, Hofstetten-Grünau, R | |
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