Vielfältige private Güterbahnen auf der Südbahn
Online seit: 11.12.2014
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In den letzten Monaten hat der Verkehr von privat geführten Güterzügen auf der Südbahn deutlich zugenommen. Aktuell fahren u.a. die LTE, WLC, PKPCargo und Lomo regelmäßig auf der sogenannten Baltisch-Adriatische Achse mit Güterzügen.
Lokomotion führt nun schon seit einigen Wochen den Planzug GAG 48171 welcher mit Getreide beladenen ist. Der als Ganzzug gekennzeichnete Zug verkehrt seit November auf dem Netz der ÖBB Infrastruktur als Planzug zwischen den Grenzbahnhöfen Hegyeshalom und Tarvisio Boscoverde. Die Route führt dabei über die Ostbahn und der Pottendorfer Linie zur Südbahn und von dort weiter gen Süden. Die Verkehrstage am Ausgangs- bzw. Zielbahnhof sind täglich unterschiedlich, auch die Ausgangsbahnhöfe im östlichen Ausland sind immer unterschiedlich. Der Zug fährt planmäßig um 9:30 in Hegyeshalom ab, am Semmering wird eine Vorspannlok (meistens von der WLC) beigestellt. In der Gegenrichtung erreicht der als LGAG 48172 geführte Zug den Grenzbahnhof Hegyeshalom oder Petrzalka in der Nacht. In der Regel sind aber meist größere Planabweichungen in Form von Verspätungen zu beobachten.
Die verwendeten Baureihen in der Funktion als Zug-, Vorspann-, oder Nachschiebetriebfahrzeug wechselt dabei regelmäßig (meist 193, 1216, 182 oder 185 in den verschiedensten Lackierungen bzw. Beklebungen) was nach außen hin einen sehr abwechslungsreichen Betrieb darstellt. Am 10.12.2014 war z.b. die 193.204 von ELL als Vorspannlok über die Semmeringbahn eingeteilt.
MRCE 189.927, GAG 48171 (Lomo), Wiener Neustadt (Südbahn), 10.12.2014

Die genaue Destination war an diesem Tag: Jászberény (Ungarn) - Racconigi (Italien)
ELL 193.209 + WLC 1216.954, SGAG 47289 (WLC), Wiener Neustadt (Südbahn), 10.12.2014

Galerie-Bilder von SETG 193.812, SETG 193.204:

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