Mit Abzug der Reihe 4020 aus Tirol vor ein paar Jahren gingen die letzten Bergleistungen dieser Triebwagen verloren. Von Innsbruck aus kamen sie damals noch auf der Brennerstrecke und auf der Karwendelbahn Richtung Scharnitz zum Einsatz. Mit der Umstellung des Regionalverkehrs am Semmering zu Fahrplanwechsel 2005/06 werden die 4020 nun wieder auf eine "Bergwertung" geschickt. Die Doppelstockwendezüge aus Wien enden nunmehr in Payerbach-Reichenau statt in Wiener Neustadt, dort steht bahnsteiggleich der 4020 nach Mürzzuschlag bereit. Die beiden Bilder vom 14.01.2006 zeigen den 4020.220 in seinem neuen Einsatzgebiet als R 2965 im Bahnhof Eichberg sowie Steuerwagen vorraus als R 2968 nächst Mürzzuschlag.
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