Am 1. März wurden drei neulackierte Schlieren-Waggons von Ebenfurth nach Lienz überstellt. Äußerlich zeigen sich die Fahrzeuge in einem hervorragenden Zustand, doch im Wageninneren sind einige Adaptierungen und Erneuerungen notwendig. Neben neuen Holztischen in der 1. Klasse, mussten sehr viele Sitze neu bezogen werden. Hierfür wurden einige Rollen vom feuerroten Stoff organisiert. An den verschiedenen Arbeitstagen sind alle "Schlieren-Fans" eingeladen, die Waggons schneller auf Fahrt zu bringen - denn so lange die Fahrzeuge nicht komplettiert sind, gibt es kein Ausfahren! Weitere Infos zum Schlierenzug auf
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Schlieren waren in ganz Österreich über Jahrzehnte nicht nur im Lokalverkehr, sondern auch in Zügen für Städteschnell-Verbindungen präsent. Es gab sie in vielen Lackierungsvarianten, angefangen vom Tannengrün aus der Anfangszeit bis zu den verschiedenen Ausführungen der sogenannten Jaffa-Lackierung. Der Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz hat sich zur Aufgabe gemacht, einen Reisezug aus dieser Ära als technisches Kulturgut der Nachwelt zu erhalten. Es ist uns gelungen, vorerst vier Waggons von den ÖBB zu kaufen und auch nach Lienz zu bringen. Keine einfache Angelegenheit. Ziel war es, die Wagen im Rahmen einer R-2 Revision vorrangig in einen guten technischen Zustand zu versetzen. Eine kostspielige Angelegenheit, da der über Jahrzehnte tägliche Einsatz Spuren hinterlassen hat. Im Rahmen des EU-Projektes »Südbahnheizhaus Lienz 1871« wurde dies, wenn auch mit zahlreichen Hürden, ermöglicht. Überstellung wurde mit der dazupassenden, blutorangen 1020.018 umgesetzt.
1020.018, SGAG 96588, Lienz (Drautalstrecke), 01.03.2015
Hier ein paar Impressionen im Heizhaus Lienz:
50 81 29.35 139 + Schlieren, Heizhaus Lienz (Drautalstrecke), 03.04.2015
29.35 139.3 + Schlieren, Heizhaus Lienz (Drautalstrecke), 03.04.2015
29.35 139 + Schlieren, Heizhaus Lienz (Drautalstrecke), 03.04.2015
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Galerie-Bilder von 1020.018:
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