Containerganzzüge sind bei den Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) ein hart umworbenes Geschäft geworden. So kommt es dass bei vielen Verbindungen immer wieder die verantwortlichen Eisenbahnverkehrsunternehmen wechseln. Ein gutes Beispiel für eine hart umkämpfte Ganzzugverbindung ist die bisher von PKP Cargo geführte Verbindung von Polen nach Italien. Bis 2013 hatte dieses Geschäft die Rail Cargo Austria der ÖBB über, im Mai 2013 wechselte dieser Containerganzzug zur PKP Cargo wobei am 17.05.2015 erstmals zwei PKP Cargo 189er diesen Zug durch Österreich beförderten. Nach etwas mehr als zwei Jahren gab es nun einen neuerlichen Wechsel indem nun die Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC) diesen Zug durch Österreich befördern. Seither ist das EVU PKP Cargo in Österreich nicht mehr mit planmäßigen Zügen unterwegs. Die exotischen Lokomotiven der Baureihe 189 sorgten in Österreich stets für etwas Abwechslung im Eisenbahngeschehen. Neben der planmäßigen Route über die Nord-, Süd-, und Rudolfsbahn kamen sie auch mehrmals auf der unteren Ennstalbahn zwischen St. Valentin und Selzthal zum Einsatz. Mit Pendolino Überstellungen oftmals sogar zwischen Selzthal und Amstetten sowie auf der Westbahn als Lückenschluss zur Nordbahn.
WLC 1216.955 + WLC 1216.953, SKAG 40582, Süssenbrunn (Nordbahn), 01.09.2015
Galerie-Bilder von WLC 1216.954, WLC 1216.950, WLC 1216.955:
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