Reihe 1144 im Dauerstress Nach dem Unfall auf der Semmeringbahn musste der gesamte Güterverkehr umgeleitet werden. Dabei wurden alle Möglichkeiten ausgeschöpft. Sogar bis auf die Tauernbahn verschlug es einige Umleiter. Dabei zeigte die Reihe 1144 was sie noch leisten kann. Dabei war dieser Unfall ein kleiner Stresstest für die dreiwöchige Semmeringbahn-Sperre im März / April 2016. Logistisch eine große Herausforderung, die aber hervorragend bewältigt werden konnte. Hier eine Bild-Zusammenfassung vor und während der Semmering-Sperre: 1144.250 + 1144.228, DG 54052, Breitenstein - Krauselklause - Polleroswand-Tunnel (Semmeringbahn), 03.11.2015
1144.251, SRID 48439, Breitenstein - Krauselklause (Semmeringbahn), 03.11.2015
1144.232 + 1116.083, SGAG 48113, Sbl. Kolbnitz 1 (Tauernbahn), 05.12.2015
1144.280 + 1144.059, GAG 47041, Eichberg (Semmeringbahn), 03.11.2015
1144.071 + 1144.020 + 1144.121 (Nachschiebe), SDG 56509, Sbl. Kolbnitz 1 (Tauernbahn), 05.12.2015
1144.258, SGAG 49683, Semmering - Steinhaus (Semmeringbahn), 28.11.2015
1144.052 + 1116.171, GAG 43511, Pusarnitz Süd (Tauernbahn), 05.12.2015
1144.104 + 1144.071, DG 55501, Eichberg (Semmeringbahn), 03.11.2015
1144.014 + 1216.003 + 1116.081, LGAG 48483, Sbl. Kolbnitz 1 (Tauernbahn), 13.12.2015
Galerie-Bilder von 1116.170, 1216.003, 8073.080:
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1144.018 und 1144.075 mit Güter | 1144.201 mit OEC 531, Eichberg ( | 1144 und 1116 mit Güterzug, Kla | 1144.092 mit LGAG 41683, Krausel | 1144 und 1142 mit Güterzug, Bre | 1144.267 + 1144.119 + 1116.26 | Blick aus der Nachschiebe-Lok | In der Nacht vom 24. zum 25.1 | 1144.125 + 1116.163, GAG 4941 | 1144.250, D 352 Richtung Graz | 1144.026 und 1144.289 mit Güter | 1144.073 ("eingewickeltes" Zw | 1044.092 mit DG 54054, bei Eichb | 1144.060 + 1116.280, LGAG 484 | 1144.200 mit KGAG 42164, Schafte | 1116.251 "Ski Team Austria", RJ | 1144.104, IC 515 (Innsbruck - | 1245.521, Typenfoto auf Drehs | 1142.586 und 1044.050 mit G 5450 | 1144.252 mit GAG 42281, Fürnitz | |