Die Rübenkampagne startete in der zweiten Septemberwoche des vergangenen Jahres zunächst im Marchfeld in der Zuckerfabrik Siebenbrunn, erst eine Woche später folgte die Kampagne im Tullnerfeld. Der ersten Vollzüge erreichten Siebenbrunn am 9.9.2015 aus Deutsch-Wagram, in Tulln fuhr der erste Rübenzug am 16.9.2015 ein. Die restlichen Destinationen folgten dann in beiden Fabriken schrittweise. In Oberösterreich startete die diesjährige Rübenkampagne am 16.9.2015 mit dem ersten Vollzug von Enns nach Tulln, Hörsching und Marchtrenk starteten am 18./19.9. Auf der Lilo begann die Saison am 20.9. mit dem ersten Vollzug aus Alkoven (Ausweiche Straß-Emling) und am 22.9. aus Aschach an der Donau, am selben Tag begann die Kampagne auch in Naarn im Strudengau. Gurten folgte schließlich am 23.9.2015 mit dem ersten Vollzug. Sämtliche Rüben aus Oberösterreich wurden in der Regel zur Zuckerfabrik in Tulln geliefert, nur zu Beginn gab es Abweichungen. Rübenzentrum ist aber immer noch die Ostregion Österreichs, in Niederösterreich und dem Burgenland existieren noch viele aktive Verladeplätze. Markantestes Merkmal der abgelaufenen Saison war das Auslaufen des Rübenverkehrs im Zayatal zwischen Mistelbach Lokalbf. und Hohenau.
Am 12.12.2015 verkehrte dort letztmalig ein Rübenzug, welcher zugleich auch der allerletzte Zug im Planverkehr dort war. Durch die Einstellung der Strecke wird der Rübenverkehr zukünftig über die elektrifizierte Laaer Ostbahn abgewickelt. Durch den vermehrten Bedarf an Lokomotiven während der Kampagne kam es auch heuer wieder zu einigen Engpässen, weshalb auch wieder die mittlerweile sehr betagten Altbaulokomotiven der Baureihen 2143 & 2043 zum Einsatz kamen. Wie von den letzten Jahren her bereits gewohnt, verkehrte zwischen Deutsch-Wagram bzw Dürnkrut und Siebenbrunn-Leopoldsdorf wieder planmäßig ein altehrwürdiges 2143 Tandem, welches immer wieder einen dementsprechenden Sound in das umliegende Marchfeld ausstieß. Auch in Oberösterreich war überraschenderweise wieder einmal die Reihe 2043 nach Perg und Gurten mit den schweren Rübenzügen unterwegs.
2143.035 + 2143.045, GAG 59211, Raasdorf (Marchegger Ostbahn), 21.09.2015
2143.35 + 2143.045, GAG 59211, Glinzendorf (Marchegger Ostbahn), 21.09.2015
2016.005, GAG 59222, Glinzendorf (Marchegger Ostbahn), 16.9.2015
2143.35 + 2143.037, Siebenbrunn-Leopoldsdorf (Marchegger Ostbahn), 14.12.2015
In Oberösterreich war Stern & Hafferl mit seinen Lokomotiven und Personal wieder im Auftrag der RCA auf der Aschacherbahn unterwegs. Dabei kam häufig auch die V20.012 zum Einsatz.
V20.012, GAG 59882, Breitenaich (Aschacherbahn), 31.10.2015
V20.012, GAG 59884, Lahöfen (Aschacherbahn), 31.10.2015
Wegen Bauarbeiten im Bahnhof Wulkaprodersdorf wurde die "Deutschkreutzer Rübe" am letzten Oktober- sowie ersten Novemberwochenende ab Ebenfurth über Wiener Neustadt und Mattersburg umgeleitet, wodurch wieder einmal Güterverkehr im Gesamtverlauf der Mattersburgerbahn beobachtet werden konnte, auf der ansonsten nur Personenverkehr läuft.
2016.025, SLGAG59021, Katzelsdorf (Mattersburger Bahn), 01.11.2015
Galerie-Bilder von 2143.035, 2143.037:
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