am Foto: MRCE 185.564, SRID 42887, Böheimkirchen (Westbahn), 06.10.2018am Foto: MRCE 189.112 und MRCE 189.986 mit Ekol auf der Tauernbahn
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Angerschluchtbrücke - Das Ende naht...
Online seit: 24.02.2016
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Nach 111 Jahren hat die 1905 erbaute Angerschluchtbrücke heuer im April endgültig ausgedient. Die Brücke die auch gerne Angertalbrücke genannt wird ist das bedeutsamste Wahrzeichen der Tauern Nordrampe. Die 137 m lange Brücke ist aber am Ende ihrer Lebenszeit und sollte bereits seit einigen Jahren durch einen zeitgemäßen Neubau ersetzt werden. Durch zahlreiche Proteste und Einsprüche konnte die nebenbei parallel errichtete Betonbrücke, aber bisher nie in Betrieb genommen werden. Sie diente bisher nur den Fußgehern und als optimaler Fotostandpunkt der zahlreichen Eisenbahnfotografen.
Im Zuge der kommenden Tauernbahnsperre von 23.04. bis 25.04.2016 soll die neue Trasse über den zwischen 2006 und 2007 errichteten Neubau nun endlich in Betrieb genommen werden. Erste diesbezügliche Fahrleitungsarbeiten fanden bereits im Februar satt.
Was mit der alten Eisenkonstruktion in Zukunft geschehen soll, ist derzeit noch ungewiss. Der Denkmalschutz wurde sicherheitshalber schon einmal aufgehoben...
185.573 + RTC 189.903, TEC 41857, Angertal (Angerschluchtbrücke) (Tauernbahn), 13.02.2016

Galerie-Bilder von RTC 189.903, RTC 189.902, BLS Cargo 486.502:
am Foto: RTC 189.903 und 189.912 mit Güterzug bei Freilassing am Foto: RTC 189.903, SRID 47583, Pöndorf (Westbahn), 30.04.2018 am Foto: RTC 189.902 + 189.903, TEC 41853, Pusarnitz Süd (Tauernbahn) am Foto: BLS Cargo 486.502 + RTC 189.903 Mühldorf-Möllbrücke (Tauernbahn)

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1044.059, G 55535, Angerschlucht
Überführung beim Hundsdorfer-V
1044.032 Nachschiebelok beim G 4
1245.005 (alias 1245.05) und 102

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