Im Zuge der diesjährigen Semmeringsperre gab es auch abseits der viel befahrenen Pyhrn-, Schober-, und Ennstalachse (siehe Teil 1) einen beachtlichen Umleitungsverkehr. So wurden u.a. auch am Südkopf des Bahnhofes Wiener Neustadt die Weichen erneuert. Um ein Stürzen der Güterzüge ins Piestingtal im Bahnhof Wiener Neustadt zu vermeiden wurde dies in Felixdorf durchgeführt. Die Fracht wurde dann mit dem eingelegten SNG 60026 über die Innere Aspangbahn zum Zentalverschiebbahnhof befördert. Damit konnten während der Sperre auch im südlichen Abschnitt der Inneren Aspangbahn schwere mit Tandem 2016 geführte Güterzüge fotografiert werden.
2016.032 + 2016.016, SNG 60026, Trumau (Innere Aspangbahn), 11.04.2016
Auch auf der Tauernachse waren die Umleitungszüge unterwegs.
1144.256 + 1144.248, SDG 56050, Kolbnitz (Tauernbahn), 11.04.2016
1144.109 + 1144.024, SDG 54501, Penk (Tauernbahn), 20.04.2016
Galerie-Bilder von 1144.256, 2016.032:
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2016.032 mit 8033.010 mit REX 60 | 2016.032 mit VG 77172, bei der D | 2016.044 mit SGAG 97801 (Fahrrad | 2016.064 mit G 47854, Friedburg | 2016.010 + 1042.001 + 1042.055 + | 2016.037 mit IC 285, Sopron (Ung | 2016.058 und 2016.045 und 2016.0 | 2016.051, G 54559, Granitztal | |