Bereits von 2013 bis 2014 testete das Deutsche EVU Lokomotion von Siemens den begehrten Vectron. In der Folge hat Lokomotion Ende Jänner 2016 bei Siemens acht Multisystem-Lokomotiven des Typs Vectron für den Betrieb in Deutschland, Österreich und Italien bestellt. Zusätzlich zu den Zugsicherungssystemen für diese Länder werden die Lokomotiven mit dem Europäischen Zugsicherungssystem (ETCS) ausgerüstet. Die Auslieferung der Fahrzeuge begann nun kürzlich mit der ersten 193. Die maximale Leistung der neuen Lokomotiven beträgt 6.400 KW und die Höchstgeschwindigkeit 200 km/h. Die Lokomotiven sind vorzüglich für den Verkehr über den Brenner von Deutschland nach Italien vorgesehen sollen aber diese Verbindung auch über die Tauernbahn führen. Am 21.1.2017 bespannte die frisch gelieferte 193.772 bei prächtigem Winterwetter den Alpen Express von Wörgl bis Schladming. Der Zug kommt von Den Haag zunächst bis Wörgl wo der Zug geteilt wird und anschließend je ein Zugteil nach Bludenz und Schladming verkehrt. Am Schnee Express war an diesem Tag zwischen Wörgl und Schwarzach-St. Veit erstmals überhaupt vor einem Turnuszug eine TX-Logistik Lok in Form der 182.570. Sie ist derzeit für wenige Tage leihweise bei Lokomotion im Einsatz. Lokomotion 193.772, DRV 13187, Altenmarkt im Pongau (Ennstalstrecke), 21.01.2017
Lokomotion 193.772, DRV 13187, Pichl (Ennstalstrecke), 21.01.2017
Galerie-Bilder von Lokomotion 186.443, 186.444, RTC 189.912:
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Lokomotion 193.772 + Lokomoti | 1144.40, IC 515, Altenmarkt i | Lokomotion 193.772, DRV 13187 | 1116.065 (Ex-GySev), SGAG 479 | Lokomotion 151.074, SDRV 1318 | 1080.01 + 1670.25 + 1245.04 + | |