Die zwei verbleibenden IC Zugpaare zwischen Linz und Graz sind heute die einzigen direkten Verbindungen zwischen der zweit und drittgrößten Stadt Österreichs. Die restlichen Verbindungen zwischen der Steirischen und der Oberösterreichischen Landeshauptstadt können mit je einmal Umsteigen in Selzthal, jede zweite Stunde bereist werden. In den vergangenen Tagen waren auf diesen InterCity-Umläufen stets interessante Lokomotiven im Einsatz. Einerseits pendelt die 1142.682 (letzte Blutorange 1142 mit drei Beigen Zierlinien) seit dem 22.04.2017 mit dem Zugpaar IC 600/503 ohne Unterbrechung hin & her. Andererseits mischte am 30.04. und 01.05.2017 die 1144.117 (eine von zwei verbleibenden 1144 im Schachbrett Design der 1980er Jahre) mit dem Zugpaar IC 502/601 mit. Eingebettet in diesen Umlauf sind auch die Zwischenleistungen REX 3907/3912 mit welchem die 1144.117 sogar bis Liezen gelangte. Beide Umläufe sind lt. planmäßiger Jahreseinsatzplanung je eine 1144 und eine 1116 im Wendezugbetrieb mit einem ADbmpsz73 + Bmpz70 + Bmpz70 + Bmpz-s50, wobei die Lokomotive stets Richtung Norden hängt.
1142.682, IC 600, Kirchdorf an der Krems (Pyhrnbahn), 02.05.2017
1142.682, IC 600, St. Pankraz (Pyhrnbahn), 24.04.2017
1142.682, IC 600, Schön (Pyhrnbahn), 30.04.2017
1142.682 + 1144.221, IC 610, Trieben (Schoberpass-Strecke), 24.04.2017
1142.682 + 1144.249, IC 610, Seiz (Schoberpass-Strecke), 25.04.2017
In einem weiteren Teil, werden wir noch die Bilder von der Schachbrett 1144.117 präsentieren.
Galerie-Bilder von 1142.682:
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1142.682 mit OEC 530, Kappel am | Stirnfront der 1142.682, PR-Sto. | 1142.682, R 3409, Ebensee (Sa | 1142.682, NG 76670, Trofaiach | 1142.567 mit IC 519, Golling-Abt | 1142.653 + 1142.693, DG 54972 | 1142.624, IC 502, Rohr-Bad Ha | 1142.682, G 54607, Villach Wa | 1142.627, R 3972, Hinterstode | 1142.554, R 3947 gebildet aus Ne | 1142.685 (nach Unfall besitzt di | 4010.028 mit dem IC 601 von Linz | |