Erzbergbahn wieder durchgängig befahrbar
Online seit: 31.07.2017
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Knapp 7 Jahre, nachdem die Erzbergbahn im Bereich der "Blumau" zwischen dem Bahnhof Erzberg und der Verladestelle Krumpental durch mehrere Muren verlegt wurde, konnte im Juli 2017 dieser Abschnitt wieder befahrbar gemacht werden. In mehreren hunderten Arbeitsstunden, teils auch mit schwerem Gerät, wurde von den ehrenamtlichen Mitarbeitern der Erzbergbahn in den letzten Jahren die Strecke von unzähligen Tonnen an Schutt und Geröll als auch von Pflanzenbewuchs befreit. Die Strecke ist zwar behördlich weiterhin für Publikumsfahrten gesperrt, vereinsinterne Betriebsfahrten dürfen jedoch verkehren. Seitens des Vereins bestehen Bemühungen um eine Wiederaufnahme des Museumsbetriebes auf der Gesamtstrecke, eine realistische Prognose ob und wann dies wieder möglich sein wird, kann aktuell jedoch noch nicht abgegeben werden.
Nachdem der Verein Erzbergbahn im heurigen Jahr die 603.10 von der Logserv käuflich erwerben konnte, wurde die Lok am 28.Juli 2017 kalt im Schlepp beim LGAG 61017 nach Eisenerz-Krumpental befördert. Zusammen mit einem Bremswagen verkehrte schließlich am 29.Juli 2017 die 603.10 als G 91200 erstmalig wieder über vereinseigene Strecke der Erzbergbahn.
Die dreiachsige Verschublokomotive soll die Triebwägen der Reihe 5081 bei den erforderlichen Arbeitszügen ersetzen. Für den Einsatz mit Kran- und Schotterwagen ist die Lok mit 48t Dienstgewicht und 600 PS Leistung wesentlich besser geeignet als die 300 PS starken Schienenbusse.
603.10, G 91200, nächst Krumpental (Erzbergbahn), 29.07.2017


Einen ausführlicheren Bericht zur Geschichte der Erzbegbahn finden sie hier:
Die Erzbergbahn: Geschichte mit Bildern

Galerie-Bilder von 5081.564:

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