Anfang März 2018 wurde die erste, von vorläufig 47 Stück der ÖBB Reihe 1293 nach Österreich überstellt und präsentiert. Die Nummer zwei und drei folgten für diverse Einstell- und Messfahrten. Wie zu erwarten gab es Probleme mit der Zulassung in Italien und einhergehend mit der Übernahme der Lokomotiven von Siemens. Die produzierten Maschinen wurden in Regensburg hinterstellt und warteten seither auf die Freigabe durch die diversen Eisenbahnbehörden. Aktuell wurde bereits die 1293.032 gesichtet. Mitte August kam das o.K., dass nun die Loks in Betrieb gehen dürfen. Hierfür wurden die 1293.005 - 009 von Regensburg nach Linz/Donau überstellt. Im dortigen TS Werk werden nun die Inbetriebsetzungsmassnahmen (Abnahmefahrt, Verwiegen, Datenerfassung uvm.) erfolgen. Als erstes werden die Lokomotiven sämtliche Mietloks (MRCE 193, Railpool 186, RTS 1216, u.a.) ablösen. Des weiteren werden die Altbauloks der Reihen 1142 und auch 1144 (mit Erreichen der Laufkilometer-Leistung) ersetzt. Ob und wann die nächste Tranche gezogen wird, sieht man spätens dann, wenn zumindest die ersten Vectron`s ihren reibungslosen Betrieb aufgenommen haben. 1293.005 bis 1293.009 (nicht in dieser Reihenfolge), SLz 99247 Haiding (Passauerbahn), 22.08.2018
1293.001 (Spitzname: Vorteilscard), SProb 96896 Rothenthurn (Tauernachse), 24.03.2018
1293.001, Typenfoto Villach West (Kronprinz Rudolfbahn), 24.03.2018
Galerie-Bilder von 1293.001:
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1293.001, Villach West (Drehs | 1293.061 + 1293.060 + 1293.06 | DB 151.131 mit DG 45121 (großte | DB 185.389 "Co2-frei", GAG 42 | DB 151.009 "Lätzchen" mit G 973 | 1110.006 mit R 3332, Haiding (Pa | 1045.009 mit Güterzug, Haiding | 1116.246 "50 Jahre Bundesheer" m | |