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Fahrzeuge auf der Mariazellerbahn
Online seit: 01.02.2019
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Der Planverkehr auf der Mariazellerbahn wird seit Oktober 2013 ausschließlich mit den Himmelstreppe-Garnituren abgedeckt. Im Sommer und im Advent kommen an Wochenenden und Feiertagen zusätzlich Panoramawagen zum Einsatz. Für die Fahrt nach Mariazell werden sie am Morgen von Laubenbachmühle nach St.Pölten überstellt und am Abend wieder retour.
NÖVOG ET 9, R 6860 Überstellung der Panoramawagen
Matzersdorf (Mariazellerbahn), 06.05.2018


Nostalgiefahrten mit der Dampflok Mh.6 (ex 399.06) und der Baureihe 1099 gibt es ebenfalls im Sommer und im Advent. Zum Einsatz kommen dabei die E7 (ex 1099.007) oder die E10 (ex 1099.010) mit Ötscherbär-Wagen. Die 1099.013 (ebenfalls im Ötscherbär-Design) hat Ende 2013 ihre Kilometer erreicht und ist abgestellt. Im August 2018 war eine Doppeltraktion des Ötscherbären mit Mh.6 + 1099 geplant. Aufgrund der Waldbrandgefahr wurde dieser Zug dann mit einer mittlerweile äußerst seltenen 1099er-Doppeltraktion geführt.

NÖVOG E 10 + NÖVOG E 7, Ötscherbär R 6897
kurz vor Mariazell (Mariazellerbahn), 12.08.2018



NÖVOG ET 8 "Himmelstreppe", R 6866 nach St.Pölten
kurz vor Kirchberg/Pielach (Mariazellerbahn), 06.05.2018


Nach dem schweren Unfall zweier Himmelstreppen Ende Juni 2018 stehen derzeit nur 7 Garnituren zur Verfügung. Zur Verstärkung des Fuhrparks wurde der VT9 (ex 5090.009) von der Waidhofner Citybahn zur Mariazellerbahn gebracht. Montags bis Freitags kommt er dabei als R 6860 zum Einsatz und fährt direkt anschließend als LP wieder zurück nach Laubenbachmühle.
NÖVOG VT 9, Leerpersonenzug nach Laubenbachmühle
Mainburg (Mariazellerbahn), 30.01.2019


Zudem befindet sich noch der ex 5090.016 auf der Mariazellerbahn, der zum Hilfszug umgebaut wurde.
Die Baureihe 2095 wird auf der Mariazellerbahn hauptsächlich für Bauzüge und Überstellungen eingesetzt. Derzeit sind die V9 (ex 2095.009, verkehrsrot) und die V10 (ex 2095.010, blutorange) tauglich, die V15 (ex 2095.015, verkehrsrot) ist wegen umfangreicherer Reparaturen nicht im Einsatz. Von Zeit zu Zeit finden auch Personalschulungen auf dieser Reihe statt. Dabei werden zumeist Züge mit drei Personenwagen in Verkehr gesetzt.
NÖVOG V 9, Schulungsfahrt
bei Boding (Mariazellerbahn), 16.02.2017


Die E14 (ex 1099.014) ist die letzte taugliche 1099er im klassischen Design. Sie wird hauptsächlich vor Bauzügen und Überstellungen eingesetzt, im Winter auch zum Schneeräumen.
NÖVOG E 14, Räumfahrt
Winterbach (Mariazellerbahn), 08.01.2017

Galerie-Bilder von 2095.009, 1099.013:
am Foto: 2095.009, Personenzug, Lunz am See (Ybbstalbahn), 29.07.1986 am Foto: 1099.013 "Ötscherbär" am Saugrabenviadukt am Foto: 1099.013 (Mainburg) am Foto: 1099.013 mit Ötscherbär (Mariazell)

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1099.013, R 6817, Mainburg, 29.0
1099.013 mit REX 6814, bei Mainb
1099.013 mit REX 6816, Mariazell
1099.008 mit Sdz 19259, Obergraf
1099.013 mit REX 6807 "Ötscherb
1099.013 - braune Lackierung, R
1099.010 und 1099.007 (Beide bra
1099.001 mit Sonderfahrt, Mainbu
1099.011 mit R 6811, nächst der
1099.013 mit REX 6814 "Ötscherb
1099.011 mit R 6835, nächst Mai
Braune 1099.007 (Ex-Valousek-Des
1099.001 mit R 6855, am Saugrabd
1099.014 mit R 6837, bei Weinbur

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