Die Nummer 2 der Krokodile, die in Deutschland als BR 194 / 254 und in Österreich als 1020 verkehrte, war leider eine der ersten 1020er, die von den ÖBB ausgemustert wurde - am 1.12.1987. Die letzen zehn Jahre davor war sie in Villach beheimatet und fuhr wie ca. 10 ihrer Schwesternloks vor allem Richtung Rosenbach / Jesenice bzw. Richtung Arnoldstein / Tarvis. In der Blütezeit der 1020er - von 1950 bis 1970 war die Lok fast durchgehend in Innsbruck beheimatet.
1020.19 war auch die erste 1020, die eine Generalüberholung (HG) in der HW Linz erfuhr - bereits 1967. Da zu diesem Zeitpunkt noch nicht aufs neue ÖBB-Farbschema (blutorange) umgestellt wurde, verblieb die Lok in grün. Und damit war 1020.19 auch eine der letzten ihrer Reihe, die erst Anfang der 1980er Jahre umlackiert wurde.
Die Aufnahme zeigt 1020.19 nach 45 Dienstjahren auf der Rudolfsbahn am Weg Richtung italienischer Staatsgrenze.
ÖBB 1020.19 mit Güterzug
Arnoldstein (Kronprinz-Rudolfsbahn), 16.10.1985
Dass die E94 001 / 1020.018-6 ein gänzlich anderes Schicksal erfahren hat - nämlich heute noch betriebsfähig erhalten ist, ist nicht nur ein "Glück", sondern ein Resultat vieler ehrenamtlicher Arbeitsstunden und finanzieller Mittel, die in den Erhalt dieser Lok fließen.
1020 News
Um auch in Zukunft die Triebfahrzeuge und das Wagenmaterial in dieser Form zu erhalten, sind die Veranstalter und Organisatoren über jegliche Unterstützung dankbar.
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Kennwort: 1020.018 - betriebsfähige Erhaltung
Empfänger Förderverein 1020.18 - IG Tauernbahn
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1020.018 mit G 45053, Arnoldstei | 1020.018, Sdz 14473, Loifarn | 1293.200 "nightjet" + 1016.03 | 1020.44 + 1141.24 + 151.007 + | |
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