Neubereifung der Achse 1
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Bildbericht des Fördervereins 1020.18 / IG Tauernbahn:
Nach unserer Sonderfahrt am 1. Juni 2019 musste die 1020.018 zu einer größeren Reparatur antreten. Dazu erfolgte Mitte August 2019 die Überstellung von Lienz nach Salzburg und weiter nach Ampflwang zur ÖGEG.

Bei der Blockabstand-Fahrt nach der S-Bahn 25712 entstanden folgende Aufnahmen von unserer 1020.018
Lokzug 96949, Werfen (Giselabahn), 10.08.2019


1020.018, Lokzug 96949
Burg Werfen (Giselabahn), 10.08.2019


Es stand die Neubereifung der Treibachse eins (T1) an und die ÖGEG hat in Ampflwang eine Achssenke und die nötige weitere Infrastruktur, welche wir zu äußerst fairen Konditionen benützen durften.
Die Anbauteile wurden bereits entfernt
Ampflwang (ÖGEG), 15.08.2019


Die Achse wurde bereits abgesenkt und die Achslager-Gehäuse entfernt
Ampflwang (ÖGEG), 15.08.2019


Nach Absicherung und Vorarbeiten wie Abbauen der Achsgabelstege, Ausbau der Bremszugstangen, Lösen der Motorkabel, Öffnen des Lüfterbalges usw. sowie stirnseitiges Stützen der Lok wird die Achseinheit nach unten abgesenkt und ausgefahren.
Danach folgte der Einbau des Hilfsdrehgestell
Ampflwang (ÖGEG), 16.08.2019


Danach erfolgte das Entfernen der Zahnradschutzkästen, Öffnen der Tatzlager, Abbau des knapp 4 Tonnen schweren EKB 725a Fahrmotors, Abbau der Achslager und Befundung der Teile. Die Achse wurde transportfertig in ein Gestell gesetzt und zur Abholung vorbereitet.
1020.018, Achse 1 zum Versand bereit
Ampflwang (ÖGEG), 17.08.2019


Die Neubereifung erfolgte bei der Fa. Reuschling in Hattingen, nachdem Versuche dies in Österreich durchführen zu lassen, trotz theoretischer Möglichkeit dazu nicht fruchteten.
Während der Aufarbeitung der Treibachse stand die Maschine einen Monat lang vor dem Rundschuppen.
Ampflwang (ÖGEG), 21.09.2019


Einbaubereite Achse samt Fahrmotor neben der 1020.018
Ampflwang (ÖGEG), 22.09.2019


Nun erfolgten noch alle Komplettierungsarbeiten, Schmierstofffüllung und Kontrolle aller Ölstände.
1020.018 wartet auf ihr Ersatzteil
Ampflwang (ÖGEG), 22.09.2019


1020.018, Achse 1 beim Einbau
Ampflwang (ÖGEG), 22.09.2019

Damit stand weiteren Sonderfahrten nichts mehr im Wege. Die Durchführbarkeit einer Reparatur dieser Größenordnung ist keine Selbstverständlichkeit.
Anfang Oktober 2019 wurde die Lokomotive dienstbereit am Zugschluß des TEC 41857 von Salzburg Gnigl nach Spittal-Millstättersee gebracht. Bei betrieblichen Halten wurde dabei die Lager-, aber Radtemperatur gemessen. Fazit: Unauffällig!

Die mit einer laserpistole gemessene Temperatur betrug 24 Grad Celsius
Schwarzach-St. Veit (Tauernbahn), 02.10.2019


Die neue Achse der 1020.018 im Betrieb
Schwarzach-St. Veit (Tauernbahn), 02.10.2019

Unser Dank gebührt:
* allen unseren Mitgliedern, Spendern und Unterstützern, die zur Erlangung der nötigen finanziellen Basis beigetragen haben
* allen Helfern bei der Arbeit
* der ÖGEG und den sehr hilfsbereiten Leuten vor Ort
* Fa. Reuschling / Hr. Norbert Wuddel für die erstklassige Abwicklung und die saubere Arbeit

Galerie-Bilder von 1020.018:

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