Im Winter 2007/2008 haben die Eisenbahnfreunde in Lienz (EBFL) die optische und folglich auch die technische aufarbeitung der legendären E94 001 begonnen. Als 1020.18, später auch als 1020.018-6 war sie 55 Jahre lang bei den ÖBB im Einsatz. Nach dem Ausscheiden aus dem Planbetrieb gelangte sie zu den osttiroler Eisenbahnfreunden. Dort konnte sie nach der Außerbetriebnahme der 52.3816 einige Jahre lang ohne gröbere Probleme die Sonderzüge bespannen. Ende 2006 war dann Schluß. In der Folge wurde die Sektion IG Tauernbahn gegründet, aus der 2013 der Förderverein 1020.18-IG Tauernbahn hervor ging. Mittlerweile wurde die Lokomotive 70 Jahre alt und es konnte ein tolles Fest in Freilassing mit zehn anwesenden E94 / DB 194 / DR 254 und ÖBB 1020 gefeiert werden.
1020.018, Parade 70 Jahre E94 Lokwelt Freilassing (Bayerische Maximiliansbahn), 17.07.2010
Die Jahre gingen ins Land und es konnten immer wieder tolle Ausfahrten organisiert werden.
1020.018, Sdz 14648 Spittal-Millstättersee (Tauernbahn), 04.05.2013
1020.018, Rheingold Spittal-Millstättersee (Tauernbahn), 13.09.2013
Auch technisch wurden immer wieder Arbeiten an der 120 Tonnen schweren Maschine durchgeführt. So konnte sie ohne Probleme auch Überstellungen vor dem Einen, oder anderen Güterzug absolvieren.
1020.018, STEC 41856 Trautenfels (Ennstalbahn), 20.04.2015
2015 wurden die ersten drei JAFFA-Schlieren fertig und folglich nach Lienz überstellt.
1020.018, SGAG 96588 St. Michael in der Steiermark (Südbahn), 01.03.2015
Bereits 2020 wollte man das 80 Jahre E94-Fest in Westösterreich feiern, zumal Innsbruck die Auslieferungs- und Inbetriebnahmedienststelle war. Aus bekannten Gründen wurde daraus nichts. Ein Nachholtermin war auch 2021 nicht möglich.
1020.18, SR 14513 Braz (Arlbergbahn), 13.08.2022
Zwei Jahre später gelangte die nun als 1020.18 bezeichnete Lok mit dem aus vier Schlierenwagen bestehenden Südbahn-Express ins Ländle. Dort galt es 150 Jahre Vorarlbergbahn zu feiern. Zum Berichtszeitpunkt stellt diese Lokomotive die einzige betriebsfähige und auch nach den Auflagen des BMK und der SchiG einsetzbare 1020 in Österreich dar. Ob bis zum 85-jährigen Jubiläum weitere Lokomotiven wieder in den Aktivstand zurück kehren, ist fraglich. Zumal die Auflagen für einen Betrieb auf dem Netz der ÖBB Infrastruktur nicht weniger werden.
1020.18, Lp 16052 Nendeln (Liechtenstein) (Vorarlbergbahn), 14.08.2022
Um auch in Zukunft die Triebfahrzeuge und das Wagenmaterial in dieser Form zu erhalten, sind die Veranstalter und Organisatoren über jegliche Unterstützung dankbar.
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Kennwort: 1020.018 - betriebsfähige Erhaltung
Empfänger Förderverein 1020.18 - IG Tauernbahn
Ausgefüllt bitte an die oben (am Antrag) angegebene Adresse senden.
Aufnahmeantrag für den Förderverein 1020.18 - IG Tauernbahn Schreiben sie uns ein Mail an an den Vorstand des FV 1020.18-IG Tauernbahn
Unser Verein (ZVR 938550941) ist eingetragen, hier können sie das kontrollieren:
Zentrales Vereinsregister
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1020.018, Spittal-Millstätterse | 1020.018 mit G 45011, Thörl-Mag | 1020.018, Sdz 14473, Münster | 1020.044, Zugförderungsleitung | 1020.018 mit Güterzug, Thörl-M | 1142.682, 1044.40 und 1020.018 ( | 1020.018, Fotosonderfahrt, Weitm | 1020.018 + 1044.040, SGAG 905 | 1020.018, Rheingold, Spittal- | 1020.018 / E 94 001 mit dem EC 1 | 1020.018 mit einem Sonderzug vor | Die vor dem Lackieren eingepackt | Nostalgisches Aufeinandertreffen | 1020.018 mit Z 16595, Weitmoser- | 1020.018, Bahnhof Böckstein, 2 | 1020.018 und 1044.040 mit Sonder | |