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Koralmbahn Steiermark aktuell
Online seit: 11.08.2020
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Die Streckensperre des Abschnittes Werndorf – Wettmannstätten im Juli 2020 wurde genutzt, um die Oberleitung im gesamten Abschnitt weiter zu komplettieren. Bereits mit Fahrdraht überspannt ist das gesamte Streckengleis 1 sowie der Bahnhof Wettmannstätten, ebenfalls errichtet sind die Schaltgerüste in den Bahnhöfen Hengsberg und Wettmannstätten.
Mit dem ersten Zug des Tages Richtung Graz haben die beiden Triebwagen 5063.013 und 003 den Bahnhof Wettmannstätten hinter sich gelassen. Wie man rechts sieht, hat Mutter Natur eine Lösung für die optisch nicht gerade ansprechenden Schallschutzwände gefunden.
GKB 5063.013 + 003, SB 4366, bei Wettmannstätten (Koralmbahn), 08.08.2020


Mit dem letzten Zug des Tages Richtung Wies-Eibiswald erreichen die Triebwagen 5063.001 und 006 das Nordportal des Hengsbergtunnels. Gut zu erkennen ist der Übergang vom Schotteroberbau auf die Feste Fahrbahn des Tunnels.
GKB 5063.001 + 006, SB 4367, bei Hengsberg (Koralmbahn), 08.08.2020


Von der Abzweigung Knoten Weitendorf bis unmittelbar zum Beginn des Bahnhofes Weststeiermark sind beide Streckengleise fertig gestellt. Im Bahnhof Hengsberg fehlen noch die beiden Weichen sowie das Gleis 1. Blick auf das Streckengleis im Bereich Gussendorf Richtung Bahnhof Weststeiermark. Gussendorf (Koralmbahn), 08.08.2020


Im Bahnhof Weststeiermark sind die Arbeiten an Überführung, Bahnsteigen etc. in vollem Gang. Mit Ausnahme des abgebildeten Baufeldes wurde bereits der gesamte Bahnhofsbereich vorgeschottert und somit für die Gleis- und Weichenverlegung vorbereitet.
Bf Weststeiermark (Koralmbahn), 08.08.2020

Galerie-Bilder von GKB 5063.002:
am Foto: GKB VT 5063.002 und 5063.001 bei Lieboch

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