Als der planmäßige Güterverkehr auf der Bergstrecke der Mariazellerbahn 1988 sein Ende fand, was gleichzeitig auch die Kompletteinstellung des Abschnitts von Mariazell nach Gußwerk bedeutete, wurde ein Geschichtskapitel auf dieser herausragenden Bahnlinie abgeschlossen. Aufgrund der Profilvorgaben im anspruchsvollen Gebirgsabschnitt konnte die Fracht dort stets nur in Schmalspurwagen transportiert werden.
1099.014, Fotosonderzug Gösing-Viadukt (Mariazellerbahn), Herbst.2019
Engagierten Eisenbahnfreunden sowie Eisenbahnern ist es zu verdanken, dass über drei Jahrzehnte später derartige Züge wieder in Verkehr gesetzt werden konnten, um die Alte Zeit hochleben zu lassen. Die zwischenzeitliche, beinahe komplette Auswechslung des Fuhrparks konnten die notwendigen Fahrzeuge im Instandhaltungs- sowie Sonderzugsbestand überdauern. Sogar die typische Fracht in Form von Holz wurde liebevoll nachgestellt. Bei bereits mehrmaligen Ausfahrten dieses Ensembles wurden die über die Jahre geänderten Beschriftungen an Lokomotive und Wagen jeweils an verschiedene historische Epochen angepasst.
1099.014, Fotosonderzug Mariazell (Mariazellerbahn), Herbst.2019
Ein großes Lob gilt allen Beteiligten, die solch ein Denkmal für die technische Kulturgeschichte setzen konnten!
Galerie-Bilder von 1099.02, 1099.014, NÖVOG 1099.014:
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1099.14, Sdz 80962, Winterbac | 1099.014 / alias 1099.14 mit Son | 1099.14, Sdz 80964, Annaberg | 1099.14 mit Sonderzug, Mariazell | 1099.011 mit R 6855, Wienerbruck | 1099.014 mit R 6837, bei Weinbur | |