Am 23. Mai 1901 wurde die Almtalbahn feierlich eröffnet. Seither verbindet die 43 Kilometer lange Strecke Wels mit dem Almtal. Seinerzeit wurde die Bahn errichtet, um einerseits die Holzwirtschaft und Eisenindustrie zu fördern aber auch, um die Region für den Fremdenverkehr zu erschließen.
Durch die Bahn werden nicht nur Gemeinden miteinander vernetzt. Mit Wels, Wels-Land, Kirchdorf an der Krems und Gmunden werden vier Bezirke mit der Bahn durchquert. Mit einer 120-jährigen Geschichte blickt die Almtalbahn auf zahlreiche Ereignisse zurück.
Eine wichtige Phase über die Zukunft der Almtalbahn fand aber sicherlich in den Jahren 2017 bis 2019 statt. Im Raum standen Pläne der ÖBB, welche die Einstellung einiger Regionalbahnen betrafen. Im Zuge neu zu verhandelnder Verkehrsdienstverträge sollten die Mühlkreisbahn und die Hausruckbahn eingestellt werden. Die ÖBB hatten Interesse daran, die Almtalbahn nur noch bis Sattledt verkehren zu lassen. Im Gegensatz zu Kärnten, wo ja der Regionalverkehr auf den Strecken Hermagor – Kötschach-Mauthen, Weizelsdorf – Rosenbach und Wolfsberg – Bad St. Leonhard im selben Zeitraum eingestellt wurde, bewies die Landespolitik in Oberösterreich jedoch Weitsicht. Nach 40 Verhandlungsrunden zwischen ÖBB und dem Land Oberösterreich einigte man sich auf ein 750 Millionen Euro-Investitions-Paket. Als Kernpunkte wurden damit der Erhalt und die Attraktivierung aller Nebenbahnstrecken, die Elektrifizierung von Bahnstrecken, die Erhöhung der Sicherheit bei Eisenbahnkreuzungen sowie die Modernisierung von Bahnhöfe und Haltestellen, fixiert. Für die Almtalbahn bedeutet dieses Paket eine langfristige Elektrifizierung des Streckenabschnitts Wels bis Sattledt, und die Modernisierung von sechs Bahnhöfen und Haltestellen entlang des Trassenverlaufs.
Bilder:
Derzeit kommen die Reihen 5047 und 5022 im Personenverkehr ins Almtal. Bei Wiesmühle passiert am 9. Mai 2021 der 5047.082 als R 3207 eben einen Hochstand der örtlichen Jägerschaft.
5047.082, R 3207 (Wels Hbf - Grünau im Almtal Bahnhof) Wiesmühle (Almtalbahn), 09.05.2021
Kurz nach Voitsdorf ist am 09.05.2021 der 5022.008 als R 3208 unterwegs. Links im Hintergrund lugt der 1691 m hohe Traunstein zwischen den Bäumen hervor.
5022.008, R 3208 (Grünau im Almtal Bahnhof - Wels Hbf) Voitsdorf (Almtalbahn), 09.05.2021
Lange vorbei sind die Zeiten lokbespannter Regionalzüge im Almtal. Am 8. September 2002 verlässt die 2043.028 mit dem R 3216 vor dem historischen Lokschuppen Grünau im Almtal.
2043.028, R 3216 Grünau im Almtal (Almtalbahn), 08.09.2002
Galerie-Bilder von 2043.028, 5047.062, 5047.082:
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5022.010 und 5022.016 als Sdz 19 | 5022.025 als R 4532 bei St.Andrà | 5022.033 + 5022.050 + 5022.051, | 5022.035 als R 2767, Oberwart mi | 5047.062 und 5047.082 plus einen | 5022.022, SB 4693, Maria Rain | 5022.051, R 6529, Waldegg (Pi | 5022.017, Lp 95801 (Salzburg Rä | |