Auf den europaweit sichtbaren Trend zur Ausweitung der Eigentraktion zurückzuführen, stieg in den letzten Jahren auch der Bedarf den Mehrsystemlokomotiven der Reihe 541 seitens der Güterverkehrssparte der Slowenischen Eisenbahnen. Um den bereits seit 15 Jahren mit diesen Lokomotiven gemeinsam mit der ÖBB Reihe 1216 praktizierten Durchlauf auf Basis des Achskilometerausgleichs im Personenverkehr über den Grenzübergang Jesenice weiter aufrecht erhalten zu können, sowie zukünftig auch auf die Grenze Spielfeld-Straß auszuweiten, musste daher nach einer Alternative gesucht werden. Diese wurde schließlich mit der Anmietung von zwei Maschinen der Reihe 193 bei der Leasinggesellschaft ELL durch die Slovenske železnice gefunden. Nach den obligatorischen Personalschulungen auf Slowenischer Seite erreichten die Lokomotiven 193.723 und 730 erstmalig am 16. August 2021 jeweils mit den Fernverkehrszügen EC 212 und D 210 Villach.
Am Bild ersichtlich durchfährt die 193.723 in herkömmlicher ELL-Farbgebung mit dem bunten Wagensatz des D 210 das Finkensteiner Moor. Rechts präsentiert der 1742 m ü. A. hohe Ferlacher Spitz die Karawanken, umgangssprachlich auch als Türkenkopf bekannt.
ELL 193.723, D 210 Finkenstein (Karawankenbahn), 18.08.2021
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1042.013, D 210, Finkenstein | SZ 541.001 (3M-Scotch), D 211 | 1245.005 / alias 1245.05 mit R 1 | 1044.020 mit Sdz 16484, Finkenst | |