Ähnlich der Tauernschleuse besteht auch auf der Wocheinerbahn die Möglichkeit, mit Bahn und Auto die südlichen Ausläufer der Julischen Alpen zu durchfahren. Mit der Fahrt durch den 6.340 Meter langen Wocheinertunnel erspart man sich knapp 30 Straßenkilometer auf einer teilweise nicht sehr guten Straße, welche über einen 1.300 Meter hohen Pass führt. Täglich verkehren 6 Zugpaare zwischen Bohinjska Bistrica im Norden und der Station Podbrdo im Süden, drei Zugpaare davon fahren bis bzw. ab Most na Soci. Für Eisenbahnfreunde ist die 28 Kilometer lange Fahrstrecke ab oder bis Most na Soci auf alle Fälle empfehlenswert, geht es doch über einen der schönsten Abschnitte der Wocheinerbahn mit zahlreichen Kunstbauten. Gezogen werden die Autoreisezüge derzeit von Diesellokomotiven der Baureihe 664. Am 03. Mai 2006 wartet die SZ 664.117 mit der Garnitur im Bahnhof Bohinjska Bistrica auf die Abfahrt Richtung Süden. Die Auslastung ist an Werktagen wie man sieht nicht sehr gut, an Wochenenden sind die Autoreisezüge zum Teil sehr gut ausgelastet.
Galerie-Bilder von SZ 664.117:
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4024.044 als R 4031, nächst der | 2043.062 mit einem Schotterzug i | 2043.037, 1116.066, 1044.079 und | 1044.039 mit D 13811, vor Fieber | |