Das Projekt 2043.49 auf Hochtouren
Online seit: 29.09.2025
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Bereits im Sommer 2023 wurde beim Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz (EBFL) klar, dass man die 2043.049 aufarbeiten möchte. Jedoch stand von Anfang an fest, dass es eine entsprechende Finanzierung als Grundlage geben muss. Daher wurde das Interreg Projekt - OPTI-Rail ins Leben gerufen. Nun konnte man in die Detailplanung gehen und hat ein Drei-Schritte-Programm festgelegt.
1. Aufbereitung des Fahrwerks und der Bremsanlage;
2. Optische Gestaltung in den Auslieferungszustand und...
3. Wenn es technisch möglich ist, eine Wiederinbetriebnahme.
Am 04. Februar 2024 war es dann soweit. Die 2043.049 wurde von der ELL 193.722 nach Graz gebracht.
Liebenfels (Ossiachersee-Strecke), 04.02.2024


In Graz wurde die Lokomotive kurz hinterstellt und folglich von der Steiermarkbahn nach Weiz gebracht. Dort wurde das Fahrzeug technisch (Alles unter dem Lokrahmen) auf Vordermann gebracht. Diverse Komponenten wurden getauscht oder sogar komplett erneuert.
2043.049, Hinterstellt
Graz (Produktionsstandort), 04.02.2024


Nach 15 Monaten Arbeitszeit und einer fast zwei monatiger Streckensperre zwischen Graz und Gleisdorf, konnte am Dienstag den 16.09.2025 der "Jenbacher Jumbo" von den Eisenbahnfreunden aus Lienz übernommen werden. Es dürfte das erste Mal gewesen sein, dass die 1020.18 in Graz gewesen ist. Leider hat der Wettergott nicht mitgespielt und so kamen nur hartgesottene Fotografen zu einem Bild im unteren Murtal und in Graz.
StB 223.004 + 2043.049, SGAG 96147
Graz Hbf. (Südbahn), 16.09.2025


Am Heimweg nach Lienz wurde im Rosental die blutorange 2062.49 mitgenommen. Aufgrund einer Verzögerung konnten die letzten Meter zwischen Spittal an der Drau und Lienz erst am Folgetag beschritten werden.
1020.18 + 2062.49 + 2043.049, SGAG 96212
Möllbrücke-Sachsenburg (Drautalbahn), 17.09.2025


Bereits am 1. Wochenende nach den 11. Lienzer Südbahntagen wurde mit dem Abbau sämtlicher Anbauteile, wie Griffstangen, Scheibenwischer, Scheinwerfer und vielem mehr begonnen.
Nach einem Unfall mit einem Baum, hat die Lokomotive am Eck des Führerstand 1, rechts eine Delle. Auch die Scheinwerfer-Konsole muss getauscht werden. Gottseidank fand sich im Keller des Eisenbahnmuseums ein entsprechendes Ersatzteil.
2043.049, abgestellt
Lienz (Werkstätte), 27.09.2025


Um wirklich jede Roststelle ausfindig zu machen wurden sämtliche Fenster und Lüfter ausgebaut. Das heißt, man findet auch verborgene Schäden. Die größten Mängel waren jedoch an den Stirnfronten zu finden. Wir sagen: "Bleiben sie gespannt!" Wenn es ihnen eine Freude macht, unterstützen sie das Projekt.
2043.049, in Aufarbeitung
Lienz (Werkstätte), 27.09.2025


Sie können den Verein dabei unterstützen. Wenn sie dies als Spende tun, ist das steuerlich absetzbar:
Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz
ZVR: 865918502 UID-Nr.: ATU67201413
Bahnhofplatz 10 – Südbahn Heizhaus
A- 9900 Lienz
Bankverbindung: Lienzer Sparkasse
IBAN: AT84 2050 7000 0001 0058

Verwendungszweck: SPENDE 2043.49

Galerie-Bilder von 1020.18, 1020.018, 2043.049:

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