am Foto: 1293.200 "nightjet", G 67504 bei der Lienzner Klause (Pustertalbahn)am Foto: Altehrwürdige Triebfahrzeugreihen in Saalfelden (1670 und 1042)
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Eisenbahnfotos aus Österreich

Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden
Online seit: 23.05.2006
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Bild 1: Am 30.03., im Bf Pitea warten 142.001 „Martens“ (Ex-1142.661) und 1142.588 (Leih-Triebfahrzeug) auf den nächsten Einsatz vor Hector Rail-Zug 41852 (Di, Do) Habis beladen mit Papier nach Hallsberg. Die Ex-1142 wurden dabei mit Namen von Charakterären aus dem Film „Der Dritte Mann“ getauft. Hector Rail betreibt in Schweden und Norwegen mehrere Zugsverbindungen zwischen mehreren Papierfabriken. Dabei dient der Verschiebebahnhof Hallsberg als Logistikdrehscheibe, wo die Züge ihre Wagen austauschen. Dabei fährt die staatliche Green Cargo dann die Wagen weiter nach Maschen Rangierbahnhof, wobei dann Wagen auch via Brenner nach Italien gelangen.
Foto zeigt: 1142.661 aus: Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden

Bild 2: Ebenfalls am 30.03., 142.001 + 1142.588 bespannen den HectorRail-Zug 41852 im Bahnhof Pitea. Vorher wurden die 1142 und die 142 ausgetauscht, da nur die 142.001 mit dem schwedischen Zugsicherungssystem ATC ausgerüstet ist und daher an die Zugspitze gereiht werden muß.
Foto zeigt: 142.001 aus: Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden

Bild 3: Nochmals am gleichen Tag, Hector-Rail-142.001 + 1142.588 mit Hector Rail-Papierzug 41853 (Zugnummeränderung) zwischen der Abzweigung Nyfors (bei Älvsbyn) und Bahnhof Korsträsk auf der Fahrt nach Hallsberg auf der Stambanan genom övre Norrland (Hauptbahn durch das obere Nordland).
Foto zeigt: 142.001 aus: Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden

Bild 4: Bereits am 23.03., im Bf. Boden C steht die schadhafte ELL 0002R (Ex-ÖBB-1043.002) der Banverket-Produktion (entspricht ÖBB-Fahrweg) und wartet auf ihren Abtransport nach Vännäs zur Reperatur.
Bild 4 von: Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden

Bild 5: Am 26.03., Mt (Malmtag) 9912, Erzzug mit Pellets, 5200 Tonnen Gesamtzuggewicht, 520 Meter lang, 52 Waggons, Achslast 25 Tonnen, mit Dm3 1207+1232+1208, „SOFIA“ bei der Fahrt Richtung Narvik durch die norwegische Haltestelle Sosterbekk, die bei den letzten Wagen situiert ist.
Bild 5 von: Österreichische Veteranen 1142 & 1043 in Schweden

Galerie-Bilder von 1042.588, 1043.004, 1043.002:
am Foto: 1042.588, P 2914, Bahnhof Mürzzuschlag (Südbahn), 10.02.1986 am Foto: 1043.004 und 1043.002 - Villach Süd Lokharfe am Foto: 1043.002 und 1043.006 mit Gemischten Güterzug bei Tarvisio-Centrale am Foto: 1044.053 vor 1043.002, sowie 1043.010 mit Phosphatzug

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1142.638 + 1142.667, SLGAG 91
1142.617, DG 45218, Neuhaus (
1142.615, SRID 47987, Arndorf
1142.707, R 3976, Micheldorf
1142.542 mit R 5917, bei Haidin
1142.540 und 1142.535 mit G 4798
1142.589, SLGAG 47477, Rosenb
1142.639 und 1116.125 mit G 4941
1142.705 mit EC 150, bei Bruck/M
1142.589 + 1016.050, G 58663,
1142.589, R 5935, Wernstein (
1142.611, NG 62623, Mautern (

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