Als letztes Relikt des Nordbahn-Hochwassers werden derzeit noch immer 2 Zugpaare Tschechien – Moosbierbaum-Heiligeneich über Gmünd umgeleitet. Die
Regelbespannung erfolgt durch 1142er-Tandems, gelegentlich ist auch ein 1142+1144 – Tandem im Einsatz. Wohl letztmalig gelangte in den vergangenen Wochen das Tandem 1142.703+706 – einheitlich in Originallackierung – zum Einsatz. Einerseits steht für 1142.703 ein Aufenthalt im TS-Werk Linz an, und anderseits werden die „MOKO-„ Züge ab 7. August 2006 wieder auf ihre Stammstrecke zurückkehren. Die Fotos zeigen die Maschinen mit dem G 48502 vor der Haltestelle Klein Meiseldorf–Maria Dreieichen bzw. bei der Einfahrt Ziersdorf am 4.7.2006.
Galerie-Bilder von 1142.703:
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2143.076, IC 937, Bhf. Mattersbu | 2143.070 + 2143.039, G 95239, La | 2143.070 + 2143.039, G 95239, Ha | 2143.039 + 2143.070, G 95234, Do | 2143.073 + 2143.069, G 95230, Eb | 2143.077 mit 2143.040, bei der H | |