Bekanntlich wurden im August 2004 auf der S 50 die Triebwagen der Baureihe 4030 durch dreiteilige Wendezüge ersetzt. Wegen permanenten Wagenmangels kam es zum Teil auch zu kuriosen Zubildungen. Als Triebfahrzeuge kamen 1142er, 1144er sowie 1016/ 1116er zum Einsatz. Mit Fahrplanwechsel sollten die betagten Triebwagen endgültig abgestellt werden, mussten aber nochmals einspringen, da die Reihe 4024 noch nicht zur Verfügung stand. So waren am 22. Dezember 2004 noch 4030.220, 228 und 245 im Einsatz. Mit Jahreswechsel sollen die 4030er aber nun endgültig abgestellt werden.
Während die alten 4030er ihre letzten Einsätze fahren, werden mit den neuen Talenttriebwagen Probefahrten auf der Vorortelinie S 45 und der S 50 nach Rekawinkel unternommen. Dabei wir in allen Bahnhöfen und Haltestellen ein Halt eingelegt, um das Brems- und Anfahrverhalten zu erproben. Sogar die Zugzielanzeige wurde der Relation entsprechend bedient!
Das Bild zeigt den 4024.009 als Lp 94130 beim Aufenthalt im Bf. Tullnerbach-Pressbaum.
Die zweite Aufnahme zeigt den 4024.002 als S7-Zug eingesetzt, während seiner Wende im Bahnhof Stadlau.
Galerie-Bilder von 4030.220:
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1141.029, E 3406, Tauplitz (S | 1144.073 + 1016.037 + 1293.03 | RHC 192.034, Kesselganzzug, H | RCCDE 223.155, NG 64569, Obda | MRCE 189.283, TEC 42961, St. | 1144.067 + 1144.073, G 67504 | |