Schlierenzüge in Tirol
Online seit: 06.09.2006
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Da die Talent-Triebwagen im großen Umfang in Tirol Einzug halten - ab Dezember 2006 sollen 15 Garnituren und bis zum Sommer 2007 insgesamt 36 Garnituren zum Einsatz kommen - werden die Schlierenzüge in Tirol bald der Vergangenheit angehören. Im Moment sind noch auf allen Strecken außer der Mittenwaldbahn Schlieren anzutreffen (also auf KBS 201, 300 und 400). Sie sind überwiegend in der Früh und am Abend unterwegs, was mit den hohen Bergen und den immer kürzer werdenden Tagen das Fotografieren nicht gerade einfach macht.
Auf dem Bild links ist das Gleis nach Mayrhofen der Zillertalbahn zu sehen, darüber die Werkstätte der Zillertalbahn. Der letzte Schlierenzug in der Frühspitze, der 5106 (Ötztal - Kufstein), befindet sich im 1216-Plan, jedoch wurden die Vormittagsleistungen an diesem Tag mit der 1116.216 gefahren.
Erst gegen Abend wurde es wieder Zeit für Schlierenzüge, diesmal im oberen Inntal. Auf der Strecke Richtung Arlberg hat man sonst leider nicht viel zu fotografieren, die Wendezüge kommen nachmittags Steuerwagen voraus, der Güterverkehr ist sehr dünn, und der Fahrverschub kam an diesem Tag als Lokzug. Der E 5187 (Innsbruck - Landeck) wurde gleich im schönen Bahnhof von Flaurling mit der 1144.215 abgelichtet.
Nach dem E 5187 mit 1144.215 kam alsbald der E 5189 nun mit der Valousek-1044.096, aufgenommen bereits auf der Streckenfotostelle kurz nach Flaurling. Rechts am Bild ist die Martinswand zu erkennen. Am dritten Schlierenzug den E 5193 (Innsbruck - Landeck) kam nach die blutorange 1044.094 daher - ebenfalls dort fotografiert.

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